目前最可能搶第一波上市車款，包括雙龍休旅車Rexton 2.7 EDi、福斯省油小車Lupo 3L，以及路華越野悍將Defender，這3車預計未來1至2週都完成審查，正式上路。
驚人的省油效能是Lupo 3L的最強項，油耗水準幾乎直逼250cc機車。它曾環繞歐洲20國4683公里，創下總油費約台幣4000元左右的紀錄。據聞目前已有3部引進，應該很快便可在路上見到它的蹤影。
韓國雙龍因與朋馳技術合作，所以Rexton 270EDi使用的是朋馳2.7升柴油渦輪引擎。未來感的外型設計是本車特色，兼具on road╱off road功能，也是首波上市車款中，唯一的多功能休閒車。
台灣Land Rover已預定在5月底將它正式上市，事實上因為本車已讓越野迷期待甚久，所以年初台北車展後便已開始陸續預接訂單。在配額有限情況下，現在捧著錢去買車，可能還要排隊哩！
雙龍本預計同步上市搭配2.9升柴油渦輪引擎的Musso Sports，不過因受限於法規測試，所以這部剽悍的柴油貨卡，很可能就此被迫取消引進計畫。
國產車廠其實也對柴油小車興趣濃厚，例如福特據聞已悄悄引進德國製Mondeo2.0 TDCi柴油版進行測試與消費者調查，具體評估未來國產可能性。當然，國產柴油小車要真正上路，以目前進度最快也得明年以後了。
包括福斯Touareg V10與路華Freelander 2.0等兩車，其實目前也已悄悄抵台進行法規測試，不過據聞並未在車商首波上市名單中，但顯然正式上路也是指日可待，所以在此一併介紹。
76.5kgm的超大扭力，讓這顆引擎成為福斯鎮山之寶，據開過此車的德國朋友爆料，踩油門感覺真是「爽極了！」
本車法規認證目前已經進入最後階段，屆時售價可能與現行2.5升汽油版差不多，約160萬元左右。
買柴油車可省多少錢？以3.0引擎SUV計算，除燃料稅每年節省約2千元左右外，長期使用下來的油錢，更是可觀。其他好處包括環保、維修成本低以及大扭力等。
以雙龍Rexton廠方公布的油耗數據、透過3年5萬公里的使用計算，同級柴╱汽油車油錢差價如下：
車王之王勞斯萊斯今年要過100歲生日了！在5月4日的百年紀念日前，廠方特選在上週六、日於義大利北方Como湖畔，邀請車主舉辦慶祝活動，並正式在戶外展示這部搭配9.0升、V16缸超級引擎百念紀念概念車。
