「櫻花前線」是將櫻花開花日期相同的地點連結的一條氣壓前線，日本氣象廳會根據歷年紀錄，以及近期氣象預測，推算出該年由南到北各地的櫻花開花時間，在3月初藉由各媒體公布，以為賞櫻的指標。
櫻花從開花到滿開大約需要5~8天的時間，所謂「滿開」指的是花瓣八分開的程度，愈冷花期越短。一般來說櫻花是由南到北依序綻放，日本最南的九州約為3月下旬，京都、大阪、神戶等關西地區在3月底，關東的東京、伊豆從3月底一直到4月中，東北地方為4月下旬，北海道地方則要到5月上旬才會開始開花。
必須注意的是，櫻花對溫度相當敏感，即使同一地區，也會因地理位置、高度、櫻花種類的不同，造成開花時間的先後不一，也會因為下雨及惡劣天候，使得花期急劇縮短，這些都是賞櫻前必須要有的心理準備。
日本從北到南，著名的賞櫻景點不計其數，更有所謂的「櫻花百選」的名單，如東北青森的弘前城、北陸金澤的兼六園，以及如瀑布般宣洩而下，被譽為奇櫻的福島三春町瀑櫻，而論數量和氣勢，北海道的松前公園有上萬棵櫻花樹，京都嵐山5000棵的花海也不遑多讓。
如果要感受滿天櫻花雨的浪漫氣氛，秋田的檜木內川堤有2公里的花隧道，北海道的20間道路櫻並木，是花見之旅必到之處，一年只有這次機會，走在長達8公里的花瓣步道，由於花開花落時間很短，這種兩側夾道的春日爛漫可是只有10天賞花期。
粉白色的吉野櫻是日本最常見的櫻種，阿里山的櫻花也屬這個品種。紅色的枝垂櫻數量較少，在京都平安神宮和秋田的角館裡各有300至400棵，若要看看所謂的奇櫻，就得到一年只開放一周的大阪造幣局。
造幣局今年的開放時間為4月11日到17日，短短560公尺的道路，栽有400株各色櫻花，有黃綠色的、有像繡球花的、還有花瓣多達40多瓣等120種櫻花，蔚為奇觀。同時每年造幣局都會選出年度代表櫻，今年的代表櫻是「關山」，花形大且色紅濃艷，約有71株。
賞櫻重點首推關西，京都的哲學之道、清水寺和嵐山渡月橋等，是日本國內賞櫻和外國旅行團必到之處。最有味道的櫻花景觀，一是渡月橋旁整排人力車，襯著背後的滿山櫻花，還有在清水寺、高台寺、圓山公園的祇園一帶，古剎、暮鐘、飄落的櫻花瓣，格外有東瀛古味。
不過，這些景點雖然可以讓人驚嘆於日本賞櫻的考究，但或許不及在移動的巴士上，看到一株路旁的野櫻來得感動。畢竟，春天的日本不僅是一處賞櫻名所而已，而是必須用心感受的季節。
「賞櫻團」顧名思義，賞櫻為第一要務，但不可能天天都看花，說得明白點，賞櫻團其實與其他時節的日本團大同小異，只是多加了賞櫻景點及櫻花祭；但講得浪漫些，春天赴日，東瀛的每個角落都會讓人感受到春日的浪漫氣息。
賞櫻團從最南端的沖繩，排到最北的北海道，路線大抵分為九州─福岡；關西─京都、大阪、神戶；關東的伊豆、東京；東北的仙台、花卷；和北海道等區5條路線，天數為5至7天，團費從2萬到5萬不等。標榜賞櫻的旅行團，比一般貴4千元左右，旅行業者指出，賞櫻是日本全民運動，當地就有2千萬名賞花客，加上正值3月底、4月初的日本春假，漲價是不可避免的。
而價錢高低，主要依5點區別。一是賞櫻地點，九州福岡通常最便宜，北海道和東北費用較高；二是機票，長榮航空向來較貴，新加坡航空和國泰航空因為起降時間差，比較便宜；三是飯店等級和地點，溫泉旅館比市區飯店貴，尤其像銀水莊、加賀溫泉等日本排名前幾名的溫泉旅館，費用更為驚人；四是餐飲，懷石料理絕對比中國菜來得高貴，最後則是行程中安排的購物點。
旅行團行程路線理所當然排了賞櫻名所，但許多賞櫻景點要另付門票，如不想只是在門外看路邊的櫻花行道樹，就要小心檢視行程表。雖然，櫻花季節看不到櫻花是蠻困難的，不過為保萬一，旅行社都會安排數個開花時間不同的賞櫻景點，以免撲空，最慘的是一場雨可能會打掉該區全部的櫻花。
碰到這種不可抗力，造成無法履行賞櫻行程的情況，無法歸責於旅行社，通常折衝之道是雙方協商，在交通、食宿等條件允許之下，更改若干行程追櫻去。
由於氣候漸趨溫暖，今年櫻花開得比較早，尤其是京都、大阪一帶。櫻花從微綻到全開只有10天，想看到滿樹櫻花，出發前請多注意日本氣象局所發布的預報。
日本氣象局 www.jma.go.jp
日本全國到了初春，就陷入一片粉白嫩紅的花海，如果對到哪裡看櫻花，沒什麼概念，可以參考下文的櫻花之最：
品種最多 大阪造幣局，約100種櫻花品種分布在560公尺步道上
聲勢驚人 福島三春町，瀑布櫻一棵樹的櫻花抵得過他種3、4棵
花朵最大 石川兼六園，菊櫻是櫻花品種中花形最大的
最晚開花 北海道20間道路櫻並木，5月中旬才開花
夜裡看花 京都的平安神宮、圓山公園，東京的上野公園、隅田公園、豐島園，長野的高遠城跡、新潟的高田公園、青森的弘前公園等，都有夜間賞櫻的活動。
