趴低低的懸吊，則是採用Buddy Club的high-low kit。
其實MAV本就因共用底盤資源，而擁有FORD極佳操控血統的DNA，只不過礙於市場因素，原廠的訴求並沒有讓它和性能劃上等號。這次廠車版的Show car徹底表露出MAV壞壞的一面，委託代表Ford參與台灣賽事的AAi車隊，打造出具指標意味的重度改裝車款，昭告天下，狠起來也是可以很兇的！
其實這輛車看起來像賽車的空力套件，未來是非常有可能上市的，除了部分件組是來自現成的改裝品之外，其他鈑件是由手工打造，若有興趣的車主想改裝同樣的外觀，粗估大約要6萬元，而目前是為了參加台北車展之用。
前水箱護罩與燈眉都採用碳纖維材質，模樣真凶悍。
引擎蓋上的進氣孔，也是由鈑金接組件敲出來的。
後車尾也相當有特色，那隻大大的上擾流翼真的很有視覺效果。
鋁合金短天線讓這部車更有跑味，角度是可自行調整的。
內裝不是這次的改裝重點，大抵不變，只改裝前後共4張賽車座椅。
這組後保桿大包造型真的夠勁，但若是雙尾管會更酷。
前葉子板進氣孔夠酷吧，架勢可不輸超級跑車。
鋁圈出自Buddy Club P1，採用相當流行的金銀雙色。
機械增壓值：0.4 Bar
機械增壓輸出馬力：195ps
機械增壓測試機
輪上輸出馬力：180ps
較原本增加馬力：53ps
機械增壓套件價格：18萬
改裝廠商：AAi全美國際
聯絡電話：(02)8226-3988
由於MAV和RS Tierra採用相同的2.0升引擎，所以要加裝機械增壓絕對不是問題。
RS Tierra可說是Ford RS車系的超重要成員，由於才剛剛推出04車型，因此僅在車身加上象徵賽車的藍色雙線參加車展。
展期 2004年01月3日至11日
地點 台北市信義路5段5號 台北世貿中心1樓全館
開放時間 早上10點~下午6點
門票 新台幣250元（12歲以下或身高不滿110公分兒童禁止入場）
官方網站 www.tada.org.tw/
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