模仿動物造型是許多汽車設計的共同語言，有的說自己像豹子、像老虎甚至像豬，毫無疑問，法國的Peugeot是這其中的佼佼者，從成功的206車系以降，總是帶一付嘶牙咧嘴的狠樣，而407的巧妙造型更堪稱傑作，每看到車頭，令人想起龍貓卡通裡的「貓巴士」。
從過去的405到現在的406車系，Peugeot的4系列向來以家庭房車為定位，未來的407延續這傳統作為下一世代中級轎車主力，Peugeot7準備了齊全的產品線，7性格的設計外，備多款引擎來滿足不同使用習慣，包括1.8升、2.0升、2.2升直列四缸與頂級3.0升V6等汽油引擎，及歐洲人特愛的1.6升與2.0升柴油渦輪增壓。不同動力還將搭配手排、4速、6速手自排等多款變速箱。
這部風阻係數僅0.29的大貓，仔細觀察它的外觀與內裝，明顯是在個性化跑車與舒適房車之間做了最佳折衷，顯然對準e世代家庭而。台灣總代理協和國際表示，Peugeot 407將在明年中於法國正式推出，台灣則要等到11月左右才會上市，僅進口汽油版，至於級距配備則尚未定案。
I 三輻方向盤上握柄處還搭配鋁質飾板，提升操控觸感。
J 具有GPS導航功能的LCD面板。
K 左右獨立式恆溫空調系統。
L 整合電話通訊功能的JBL音響。
M 手自排桿下方，設有運動模式與雪地模式切換按鈕。
同步發表的休旅車版407SW，明顯的倒叉式C柱是一大特色。自從M-Benz A Class引風潮以來，這種風格在歐洲車的設計上似乎已漸流行。
以改裝保時捷馬力聞名的堅巴勒（Gemballa），籌備近一年後，推出保時捷Cayenne脫胎換骨版，名為Gemballa GT700。
光看這兇狠外觀，就知道全車的空氣力學套件已被全部大翻新，而引擎也被重新改造，原本4500cc，450匹馬力的Cayenne Turbo，經過擴缸調校後，馬力居然提升1.5倍成為700匹，而扭力更是高達107kg.m之譜！年初Gemballa先生對本報記者表示，靈感將來自藍寶基尼(Lamborghini）經典越野車LM-002，沒想到竟是這付兇狠模樣。
開這怪獸在路上，連法拉利都得對它敬畏三分。要把Cayenne改到這種等級也不便宜，碳纖維的外觀套件與鋁圈、懸吊整組約台幣1百萬元左右，重新打造的引擎組約270萬元，而整部車裡外改到好，約台幣490萬元左右。哇！這價錢可再買部全新Cayenne 了。
圖片提供╱Gemballa
