富豪Volvo的「R」字輩車款代表了旗下性能最強悍的房車，從850車系的時代T5R開始，到現在的S60 R，隨著科技的演進，性能亦大幅提昇。早期的850 T5R為2.3升款的渦輪增壓直列5缸引擎，可輸出240匹最大馬力，並為前輪驅動。
現在的S60 R引擎則進化到2.5升，並飛躍的提昇至300匹最大馬力，同時驅動型式變更為4輪傳動後，變得更科技更好掌握，而彼此之間不變的，就是輕鬆享受充滿熱情的駕馭體驗。
這部車新到連法規測試都還沒做，我還無法做很深度且激烈的操駕，但小開一下，S60 R卻已很清楚的傳達出它的屬性。
如同以往850 T5R選擇搭配自排變速箱的理念一樣，即使這次改配備是6速手排變速箱，且馬力大漲，但它的操作還是讓人一派輕鬆，以很舒服的心態去享受300匹馬力的樂趣。腳下的離合器又輕且行程超短，幾乎用腳點一下就可完成換檔動作，再加上寬敞的車室空間與4輪傳動設計，S60 R未免也太舒服了。
1995年850 T5R一共限量5000部，台灣則引進的黃色5部，黑色15部，墨綠色50部，全部都是房車款，當時的售價為207萬。之後雖有售價235萬，性能相同且全為紅色的R版性能款，但不是限量車，吸引力不再。
2001年，一款閃電藍色，名為S60 PPC的概念車已預言了S60 R的誕生，而這概念車的設定，已與後來量產的S60 R十分接近，而使用了相當多新穎的技術，並於9月在台上市，手排款的售價為242萬，而5速手自排型為238萬。S60 R和以往的限量的性能版不同，不僅無限額配置，可選擇的車色更多達7種，同時還有旅行車版本的V70 R隨後上市。
引擎型式：2521c.c.
橫置直列式5汽缸DOHC 配Turbo
增壓值：1.0 Bar
最大馬力：300hp/5000rpm
最大扭力：40.8kgm/1950~5250rpm
變速系統：6速手排變速系統
傳動方式：4輪傳動
懸吊結構：前麥花臣/ 後多連桿
制動系統：4輪碟煞
輪胎尺碼：235 / 40 ZR18
車身尺寸：長4606寬1804高1430
軸 距：2720(mm)
車 重：1637公斤
0~100km/h：5.7秒（手排版）
售 價：242萬元
全新的Volvo S60R採用了全新研發的Four-C （Continuously Controlled Chassis Concept，連續控制底盤概念）技術，透過電腦模擬的調整，來設定車身的動態反應表現，首度出現是在S60 R的前身PCC概念車之上。
S60 R推出後，下一波登場的便是旅行車性能版的V70 R，動力引擎相同，並搭載5速手自排變速箱，上市時間與售價尚未明朗。
