台鐵2024公司化前掀跳船潮，台鐵為此規劃留才方案，針對關鍵性職務8247人加發津貼、主管職則除了局長以外都加薪，讓剩下7千多名被遺忘的基層員工怒批分化，如今留才方案最新版本再流出，關鍵職務加薪2千、營運人員底薪破3萬。台鐵企業工會表示，關鍵職務加2千太低，人才根本留不住，若今明兩天協商無共識，不排除年底選舉日罷工。
台鐵公司預計2024年1月掛牌，勞資雙方預計年底前談妥16項子法，不過協商過程困難重重，日前流出一份台鐵留才調薪方案，包含監工、檢查員、司機員、調車工等8,247名關鍵職務人員，將發給關鍵職務津貼，不過當時津貼發放幅度未定，工會爭取至少要發放5千元。
除了關鍵職務的基層發給職務津貼，局長以下主管均有1千多至5千多元的加給，但該方案卻未包括站務員、列車長及車長等7千多名基層員工，讓員工痛批根本就是在分化員工。
台鐵勞資雙方今(7/27)下午將進行第5次公司化子法協商，台鐵企業工會理事長陳世杰表示，8,247關鍵性職務加發職務津貼僅2千元，不如工會預期，關鍵性職務影響技術傳承、留才及行車安全等多面向，上次紅眼會議就提出起碼3到5千元，這麼低攸關安全提升人才薪資這麼低，公司化後，人才根本留不住。
陳世杰指出，工會與資方今明兩天將進行協商，將針對關鍵性職務內容跟職福金等進行討論，台鐵組織改制，從國營變公司後，要訂出實收資本額，基本上要提撥1到5%到職福會，包含三節及生活禮金發放攸關員工福利，到現在都沒有明確回答。
陳世杰表示，鐵路局跟交通部一直拖，要求的相關數據都提不出來，也沒有正式回應，今明兩天如果資方仍沒有妥適回應，工會8/2也將召開理事會，通過勞資協商破局送勞工單位調解，調解3次不成，將可舉辦罷工投票，不排除在年底選舉日進行罷工。
台鐵對此回應，關鍵職務薪資方案的對象及金額都在協商中，目前都尚未定案，將會持續與工會討論，大家都是為了台鐵好，希望盡快在主要議題上達成共識，積極加強協商。
(胡順惠/台北報導)
