鐵道局害鳴日號騰空飛起 交部查「5大缺失」公布6人懲處名單

出版時間 2022/07/01
台鐵鳴日號日前「飛起來」引熱議。翻攝臉書社團鐵道文化之旅
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交通部鐵道局「球員兼裁判」負責鐵道施工,卻又擔任監理台鐵局的角色,6月中短短8天內就出包2次,讓交通部長王國材火大下令要求調查和嚴懲,就台鐵鳴日號騰空飛起一事,懲處結果出爐,鐵道局東工處處長、段長及主辦工程司被記過處分,並已將負責該工程之工務段段長調離現職。

交通部表示,已就今(111)年6月11日台鐵鳴日號行駛到花蓮南平到萬榮間時列車因工程施工肇生行車安全案啟動行政調查,並已於6月24日及今(7/1)日邀集專家學者召開2次行政調查會議。

交通部提出5點缺失及改善方法,第一點,鐵道局東工處未依施工計畫請台鐵局支援砸道車及人員配合施工,卻同意承包商進場施作,交通部要求,鐵道局應確實督導工程處依施工計畫辦理,加強與台鐵局橫向聯繫協調,並請台鐵局人員及機具(砸道車輛)配合施工。

第二點,鐵道局施工時亦未要求承包商及監造單位確保施工品質,交通部請鐵道局全面檢討如何落實施工品質及施工安衛管理;第三點,鐵道局對於東工處監督管理未盡職責,交通部請鐵道局應確實辦理近期高風險工項之施工品質查證。

第四點,工程相關人員專業不足、砸道不確實、軌道施工檢查方法不確實、施工安衛管理未落實,交通部請鐵道局會同台鐵局重新檢討砸道後檢查程序及恢復通車程序、訂定當日施工完成後兩局之檢查機制;第五點,鐵道局當日施工完成後鐵道局與台鐵局檢查機制尚須進一步檢討。

交通部指出,本事件工程管理未落實及施工品質不佳,涉鐵路行車安全及嚴重影響政府形象,依據交通部初步行政調查缺失問題,鐵道局已進行相關人員懲處,將東工處處長、段長及主辦工程司記過處分,並已將負責該工程之工務段段長調離現職,其他相關人員亦依所涉權責一併處分,共懲處6人。

交通部將持續督導鐵道局及台鐵局確實改善,務求防止類似事件再度發生,以確保行車安全。

(胡順惠/台北報導)


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