台鐵企業工會爭取全體會員加薪。資料圖片
台鐵公司預計2024年1月掛牌，接下來台鐵勞資雙方角力將在16項子法修訂，昨日已舉行首次協商會議，預計今年底完成。台鐵企業工會16日發文給台鐵，要求公司化後所有員工調薪50%，若無法達成共識，將由勞動局仲裁，不排除發起罷工投票。
針對加薪50%，台鐵工會表示，因為目前台鐵薪資結構低於中華郵政約30至50%，因此訂出該數字，不希望被台鐵局跟交通部「呼攏」，薪資調整案若喬不攏，將提出罷工投票，超過5成同意罷工，就可以選擇一段期間罷工，將不會像以前一樣只是單一國定假日不出勤和依法休假而已。
台鐵工會發文給台鐵要求加薪。胡順惠翻攝
因應台鐵公司化，為能留住人才和提升員工士氣，工會要求所有員工調薪提高50%，請台鐵局與工會協調，若無法達成協議，將逕送勞資爭議處理。
工會說，根據台鐵局統計，新進人員在1年內離職比例在2013年超過2成，這幾年更達到3成，薪資待遇低是留不住人才主因，人力結構嚴重M型化，技術傳承出現斷層，嚴重影響行車安全。
工會指出，台鐵局薪資相較其他國營企業譬如中油、台電和郵政公司，光底薪就少了萬元以上，員工須靠加班費和各類津貼才有相對較高收入，賺的是「血汗錢」，薪資結構完全不合理，新進人員無法承受須長期加班才能勉強維持家庭生計，還要犧牲健康與家庭時間，因此都轉考其他國營企業或高普考，留不住人才，因此依照目前物價變動水準，工會要求加薪5成。
(胡順惠/台北報導)
