台鐵五一勞動節時因為工會不滿公司化草案發起不加班行動，交通部規劃12條「類火車」路線因應，協調客運業者加開班次，至今已超過1個月，卻被爆出台鐵拖欠200萬的包車費用。台鐵局表示，目前正加速辦理，預計下週一(6/13)即可全數撥款完成。
五一勞動節當天台鐵工會發起不加班行動，表定列車全停駛，台鐵最後開出台18加班車，並調度客運和遊覽車開出12條類火車路線協助，但卻傳出積欠200多萬，不免讓外界觀感不佳。
台鐵局今(10)日表示，特別感謝10家客運業者及公路總局於五一開行客運的協助，已於6月2日起陸續接獲10家客運業者派車單及請款發票資料，昨(9)日撥款給3家業者，包含國光客運、屏東客運及皇族通運公司，共計111.6萬元，其餘7家客運公司亦將加速辦理書面驗收，預計下週一(6/13)即可全數撥款。
「不要人家幫你忙，還要拖欠，奇摩子(感覺)很不好」日前有業者感嘆，開出一台車要1.2萬元，被拖欠比較多是客運業者佔3分之2，遊覽車業者大概佔3分之1，當初講好支援性質，國家有難，大家都能支援，受疫情影響沒有補助已經很慘，除了員工薪資要付，現在又被拖欠款，資金調度上會出現問題。
針對客運業者抱怨勞動節支援當天的錢還沒拿到，王國材近日接受Yahoo TV《齊有此理》節目專訪時表示，台鐵真的是不夠誠意，「請台鐵這一個禮拜趕快給人家」，當時是很緊急的請客運、遊覽車支援，但從5月1日到現在還沒給，台鐵是慢了一點。
類火車拖欠款一事，台鐵企業工會則是幫台鐵喊冤，當初是交通部自己所提類火車計畫，逕自接洽巴士業者，要求協助疏運，命令出自於交通部，事後卻要求台鐵局買單，再怪台鐵遲未給付、沒誠意。工會直批，如此作為，讓全體台鐵員工感到不齒，所謂台鐵局年年虧損，不也就是如此之寫照，交通部不給錢也不給人，卻要台鐵為政策買單，到底是台鐵沒誠意，還是交通部沒誠意，請部長講清楚。
(胡順惠/台北報導)
