台大校園上月發生重大車禍，一名博士生在椰林大道騎自行車時被汽車撞倒，導致臉部著地被捲入車底，還被拖行數公尺。針對此意外，台大學生會今（28）日在校務會議中提案，要求推動「台大校園無汽車」政策，希望在112學年度椰林大道減少一半車位，而台大校長管中閔也認同，稱「這是終極目標」。
上月28日，一名台大博士生上午騎乘自行車行經椰林大道時，突然遭一名女子開車從後方撞上，鍾男臉部著地被捲入車底，還被拖行數公尺，所幸博士生的後背包成功保護後腦勺，沒有受到更大的傷害；根據台大化學系副教授徐丞志在臉書描述，鍾男當時肝臟挫傷、左側鎖骨骨折、四肢擦挫傷，經送萬芳醫院轉台大加護病房救治，徐丞志也形容這是「第一次在校園內看到這樣嚴重的車禍」。
台大今召開校務會議，學生會代表及多名教授提案「台大校園無汽車」，希望先由校長會同總務處、學務處、學生代表等單位，組成交通專案小組，於111學年度第1學期第2次校務會議前，擬訂「非服務性機動汽車退出校園之分區、分階段具體實施方案」，最晚在2032年前達成校園內無「非服務性機動汽車」規劃目標。
學生會指出，校方應減少汽車位、逐步擴大試辦校園無汽車區、公共運輸替代方案及各階段目標等具體指引；另應於112學年度第1學期第2次校務會議前，減少椰林大道兩側50％以上的汽車位，因為椰林大道就是交通事故最頻繁的地方。
台大校方回應，目前校園停車位共873個，其中在椰林大道有112個，不過據統計，椰林大道兩側停車位停放周轉率僅1.88次，不到2次，等於車子停了後就不太會動，所以並非造成校園車輛意外的主要原因。
此外，台大表示，台大周邊停車場可停放超過800輛車，確實可以讓汽車不進入校園，但若是碰到考試能不能讓車子進來會是個問題，另外周邊停車位也提供周邊居民停放，若要納入自用，也還需要和他們溝通。
管中閔則說，校園無汽車化是終極目標，不過這涉及專業性與複雜性，建議先交由校園規劃小組討論成立專案小組，與師生一同討論，看現行是否有可以立即檢討改進的地方，希望可以先落實規劃書，並到校務會議報告。
（張曜麟／台北報導）
