台灣鐵路工會明（25）日上午10時將召開擴大常會，針對端午節「不加班」行動進行討論。台鐵工會理事長陳世杰表示，行政院、交通部皆有釋出善意，再加上現在疫情很嚴重，不加班可能不會受到重視，明日將邀請15個分會理事長，如果大家都同意取得共識就先取消，不過中秋節、國慶日、縣市長投票日「還很難說」。
台鐵局預估，今年3天端午連假，日平均運量約25萬人次，輸運期為6月2日至6月6日，總共5天，平均每日售票率為17.22%；與去（110）年端午連假3天，當時正值三級警戒期間，日平均運量約9.4萬人次，輸運期為6月11日至6月15日，總共5天，平均每日售票率為12.67%，兩者相比，今年售票率稍稍上升一點。
台鐵局上週18日已針對公司化草案舉行勞資協商會議，會議從下午3時持續到19日凌晨，雙方馬拉松式拉鋸戰超過9小時才結束，就「安全議題」、「未來子法協商」、「公司資產配置」、「員工權益問題」等四大項目進行協商。
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陳世杰表示，明日上午10點會召開擴大常會，邀請15個分會理事長與會討論，交通部有善意回應，如果大家都同意，將取消不加班行動，再加上現在疫情很嚴重，不加班行動可能也不會受到重視，不過未來中秋節、國慶日、縣市長投票日將看是否實現承諾再做決定，一切都很難說。
工會提出的四大訴求中，交通部長王國材上週對於安全議題全都同意。員工權益問題部分，陳世杰表示，公司化條例已經通過，再加上交通部給予善意回應，台鐵工會之前爭取台鐵員工比照公務員享有生活津貼，原本是說試辦5年，不過蘇貞昌院長也已經給予承諾，未來應該沒有問題，同意公司法後仍能續辦。
至於未來子法協商、公司資產配置等部分，陳世杰說，交通部已經請台鐵局與工會協商子法部分，目前都還在持續中；公司資產配置部分，台鐵3筆土地資產設置償債基金，由基金利息及土地開發收益償還，工會接受，除了償債基金的土地以外，其他所有土地都應該要留下來。(胡順惠/台北報導)
