台鐵EMU900型電聯車昨(4/9)防墜板又脫落，已是8天內2度出包。台鐵局提供
台鐵EMU900型電聯車昨(4/9)防墜板又脫落，已是8天內2度出包，為了解EMU900保固缺失的改善情形，臺鐵局要求樂鐵公司研提治本改善方案，增加防墜板固定腳面積，後續新車在韓國原廠直接安裝，已抵台車組則由韓國原廠運送加固材料來台，預計5月全部改善完畢，達到無缺失才能進行驗收，在三年保固期間內的所有改善費用，依合約均由樂鐵公司全額負責。
為了解EMU900型電聯車保固缺失的改善情形，臺鐵局局長杜微日前赴台北機務段巡視，實地查看EMU900型電聯車防墜板改善修復情形，並聽取韓商樂鐵公司的技術簡報。
該橡膠防墜板固定處之厚度較薄，加上內外固定腳長度不一致，列車高速行駛時較易受風壓影響搖動而變形，目前統計有30件變形及2件折裂的案例，樂鐵公司已全部以新品更換。
後續臺鐵局要求樂鐵公司研提治本改善方案，增加防墜板固定腳面積，後續新車在韓國原廠直接安裝，已抵台車組則由韓國原廠運送加固材料來台，預計5月全部改善完畢。
杜微表示，防墜板雖無斷落情形，但為確保安全，機務段應落實日檢，發現變形立即更換，治本改善之法也要求加速完成。
臺鐵局非常重視EMU900型車的檢核，已完成18組車測試，先前1件集電弓升弓壓力過大、1件空調機接水盤阻塞、和數件車門推力不足故障已全部改善外，另詳檢出較細微的保固缺失1852件，目前持續改善中的項目，例如：工藝瑕疵、螺絲未鎖緊、貼紙脫落、毛邊等，仍要求樂鐵公司徹底修正。
杜微指示，EMU900型每一組車均應達到無缺失才能進行驗收，在三年保固期間內的所有改善費用，依合約均由樂鐵公司全額負責。
(陳怡文/台北報導)
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臺鐵局要求樂鐵公司研提治本改善方案，增加防墜板固定腳面積。台鐵局提供
臺鐵局預計5月全部改善完畢，三年保固期間內的所有改善費用，依合約均由樂鐵公司全額負責。台鐵局提供
