（新增：王國材回應）
不滿台鐵公司設置條例草案還未達成勞資共識就送立院，台鐵企業工會發起五一勞動節不加班行動，初估有上萬人連署打算送假單，其中不乏台鐵主管職，另司機員也超過9成，列車長等車班也超過8成，推估勞動節當天可能至少有8成列車開不出來。
台灣鐵路工會理事長陳世杰表示，目前連署勞動節不加班統計還沒收回，目前台鐵約有1.6萬名員工，推估連署的超過1萬多人沒問題，其中司機員超過9成多以上，光是花蓮機務段的司機幾乎百分百連署不加班，彰化機務段司機員也有9成5以上；另列車長所屬的車班部分連署預估也超過8成，若依照連署不加班的人數，預估勞動節當天至少有8成以上的列車開不出去。
陳世杰更直言，政府強推公司化未獲勞資共識做法，連台鐵管理階層都看不下去，連署不加班的人也包括幹部和主管。
台鐵工會今(4/8)也發出聲明，指工會發動今年勞動節的「不加班」活動，交通部王國材部長昨(4/7)日接受媒體訪問時脫口說出「台鐵員工五一勞動節快樂，旅客不快樂」，低劣分化台鐵勞工與一般民眾的說法，工會深感遺憾。工會想再重申，這次勞動節，我們預定實施的「不加班」勞權法源，來自國家法律授予勞工的基本權利。
不滿休假快樂說 工會：恐引發端午與中秋不加班系列活動
台鐵企業工會強調，以往包含台鐵的全國勞工之所以放棄實施如此神聖的國定假日放假權利，不為別的，而是為顧及民眾需求。如今，為了凸顯「台鐵公司化條例通過後，將使軌道運輸更不安全、土地炒作更嚴重、薪資差距更擴大、黑官體制更猖狂」的訴求，台鐵超過1萬6千名員工在衡量得失輕重後，不得不在當天放棄服務民眾的神聖職責。
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工會指出，勞動節當日不加班的我們，毫無一絲王國材部長所說的愉悅快樂外，只期盼能藉由這次活動，嘎然而止那錯誤的台鐵草案政策，不要再延續到端午節與中秋節，一旦發生，必須請王部長自負其政治責任。台灣鐵路基層員工請王部長別再用這種「毫無格調」、「不知民間疾苦」言語刺激本會的活動，勢必再引發後續端午節與中秋節的「不加班系列活動」，王部長也應認清普羅大眾接受正確資訊的閱聽權利，不要再遮掩欺騙，能夠以溝通代替放話，以自省取代恫嚇。
台鐵工會聲明表示，從這幾天觀察得知來自台鐵局，來自交通部，各種打壓大小伎倆亂箭齊發，例如：台鐵局運務管理階層積極鼓吹「車長司機罷工就好，票房閘門來加班，充場面順便賺加班費」，甚至交通部還規劃所謂「壓榨其他交通業包括高速公路民營客運超時加班作業，以取代鐵路運輸」構想。
王國材：將盡最大努力溝通 盼不要影響旅客乘車權益
工會強調，工會深知與資方所有良性溝通已完全無效，在長痛不如短痛考量下，工會不得不在五一勞動節推動不加班陳抗活動，希望全國民眾能認清交通部的醜招，站在「短暫不便，換來長治久安」理性這方，繼續地支持當天不加班活動，退回不公不義不安不全的錯誤台鐵公司化草案，重新凝聚共識，全面檢討並導正草案方向，達到真正「安全、準點、舒適、價廉」的永續台鐵，讓真正關心安全的台鐵基層勞工參與政策擬定，落實全民一心期待的台鐵安全改革。
對此，交通部長王國材今(4/8)在立院受訪時表示，他和台鐵局長下周會盡量跟台鐵工會溝通，現在雙方的差距越來越少，對工會爭取會員權益也尊重，政府部門會盡做大努力來溝通，要鼓勵台鐵員工，期待不要五一勞動節不加班影響旅客乘車權益狀況，希望從現在開始，有一個多禮拜可以溝通，下下禮拜立院就要審國營台鐵公司設置條例，這段時間來溝通，收集所有台鐵工會會員聲音，交通部也會盡力協助，希望也能達成共識，推動台鐵公司化為員工、乘客和公司的發展來做，希望大家共同參與台鐵改革。
(李姿慧／台北報導)
