臺鐵因配合EMU 3000新車投入載客營運，今天（29日）進行時刻微調，第605次列車早上6時許從花蓮開9時許到樹林站成為末班「復興號」，同時正式除役退出列車排班表，列車車廂內坐滿懷舊的乘客及鐵道迷，抵達樹林站後，乘客下車合影拍照，列車離站時，與太魯閣號擦身而過，猶如交接班替民眾服務。
臺鐵公司表示，從民國70年3月1日推出冷氣對號的「復興號」快車，初期曾附掛在莒光號列車上成為莒興號，車廂數量充裕後，混合編組才被取消，復興號外觀則一直維持現行的白色與藍色塗裝，至今已為民眾服務41個年頭，如今因新車EMU 3000加入，「復興號」也就正式除役。
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民眾賴先生表示，帶著一家大小坐上這班車，自己本身就喜歡老的車子，因為比較有年代的記憶，雖然小朋友們還不懂，但是帶著一起搭乘，懷念以往我們的歲月及氣氛，剛在車上的乘客們都很感傷，幾乎沒人在座位上，都在東拍西拍，就是為了懷念。
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乘客陳先生說，雖然沒有特別的感情，就是為了懷舊才會特地來搭乘「復興號」末班車，自己還設計告示牌，跟列車拍照合影，畢竟以前出遊時都會搭乘到該車種，因為想搭該列車，特地趕往花蓮開始搭乘，6點多到出發後，搭乘時就覺到許多感傷。
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司機員商先生感慨的說，自己對復興號最大的印象就是「藍皮列車」，內部非常古老，對於自己能參與末班車，實在感到於有榮焉，這輛車比自己年紀大很多，更有不同的意義，順利地將它馳騁最後一趟到樹林，之後就看不到它了，所以上車後就到處地摸摸它，雖然感傷也覺得興奮，這在心中百感交集。
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台北站胡詠芝站長表示，配合新型列車EMU 3000加入，第605次復興號列車，早上6點從花蓮出發，約莫10點抵達樹林，從此正式走入歷史，隨著復興號退出，臺鐵也準備到下一個階段，未來還有各式新型列車，提升旅客們搭乘安全及品質，為紀念復興號在臺北站及花蓮站發行復興號末班車紀念套票。（突發中心陸運陞／新北報導）
