捷運淡水信義線上的台大醫院站，在3月11日突然冒濃煙，北捷當時公開回覆指，4分鐘內就排除，但台北市議員苗博雅表示，實際調查發現，軌道上的火整整燒了57分鐘才滅掉，且在這期間共有16班列車行駛通過火源，罔顧乘客安全，怒批北捷只求列車不誤點，根本沒有按照SOP、便宜行事，台北市長柯文哲則要求北捷進行專案報告。
台北市長柯文哲今（3/25）赴北市議會進行施政報告，議員苗博雅問及，北捷在3月11日於台大醫院站徒冒濃煙，是否有做了解？柯僅回「沒有」，也說北捷公司沒有進行報告。
苗博雅提供2段影片，當中可以看到捷運列車遇到軌道失火路段後，竟然就直接往火源行駛通過，且北捷還對外宣稱4分鐘就將火源排除，但經調閱相關資料發現，軌道上的火竟燒了57分鐘，期間總共有16班列車通過。
針對沒有滅火就讓列車通過，苗博雅也反問柯文哲，以正常人思維來看，這個做法正常嗎？柯文哲回答「不正常」，並說捷運公司應該會停止運行，也認為「應該不符合標準作業流程」。
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苗博雅指出，在3月11日上午9時7分，134車次回報著火，接下來上午9時12分119班次，行經著火點時，行控中心指示駕駛，以半自動模式速限40公里行駛過火源，但根據高運量行控中心說明書工作手冊，當軌道上有火源時，其標準作業流程為，只允許第一部列車載客通過起火地點，第二部列車就要停下來滅火，但明顯119班次已不是第一部列車，應停下來滅火。
苗博雅更說，雖然在上午9時16分，有一位駕駛員帶滅火器下車滅火，但根據SOP，駕駛員在滅火時，在場至少需要有2名人力，一名要負責保管列車主控鑰匙，另外一名則是負責滅火。
面對苗博雅的一連串的提問，柯文哲被問得無話可說，僅問「軌道為何會失火」，苗博雅表示，這是所謂的絕緣基鈑失火，且在柯任內至今已發生第5次，第一次發生時間為2015年，當時花了9分鐘來滅火，但後來滅火時間越來越長，到現在變成57分鐘ㄡ
苗博雅痛批，北捷就是便宜行事，不想因列車誤點超過5分鐘，就要進行通報作業，而讓列車直接從火上通過，柯文哲承諾，會要求北捷進行專案報告。（王重皓／台北報導）
