柯P「228一日北高」傳民眾黨參選人陪騎 挨批濫用行政資源

出版時間 2022/02/21
台北市長柯文哲(中)往年228均會挑戰單車一日北高。資料照片
台北市長柯文哲(中)往年228均會挑戰單車一日北高。資料照片

(新增柯文哲回應、林穎孟批評柯文哲記者會發言)

台北市長、民眾黨主席柯文哲將於2月27日啟動一日北高自行車騎乘活動,今年為柯文哲任內最後一屆,也傳出民眾黨將串聯地方選舉提名人陪騎。北市議員林穎孟今(21日)痛批,一日北高是北市府體育局50萬元補助案,核可成效目標是推廣自行車,而非推銷民眾黨,柯濫用行政資源,體育局應立即撤銷經費。柯則回應,僅是喜歡腳踏車就報名。

媒體下午在北市防疫記者會追問柯文哲,柯P回應,「個人喜歡腳踏車就去報名騎,就這麼簡單」,體育局每年跟各個單項運動協會都有補助項目,今年第一季共65個單項,101項申請,核可金額為720萬元,這次自行車協會剛好變成池魚之殃,「他們辦個活動我去報名就這樣」,不要遷怒,不是去參加就是不好的活動。

對於柯文哲記者會中的回應,林穎孟再提出質疑,柯文哲在面對議員監督時,常是柯市長、柯文哲、柯主席3個面目伸縮自如地轉換,當需要拿市府體育局補助款時,以市長身分說是推廣自行車;被質疑市府補助經費的預期成效不符時,就說只是以個人身分參加;媒體宣傳時,又變為民眾黨柯主席,母雞帶小雞全台合體拚選舉。

林穎孟批評,柯文哲顯然是甩鍋高手,將自行車協會和體育作為卸責的對象,將濫用市政資源的問題,巧妙轉移出去。但若沒有柯文哲及民眾黨寄生市府的行為,體育和自行車協會,會有機會被他們拿來當墊背嗎?

林穎孟指出,去年體育局很清楚表示,「228一日北高」一開始便是府內專門為柯文哲市長量身設計,2020年後才開始委由民間協會固定舉辦,並非長久以來純粹民間的自發活動。由此可知,「一日北高」並非單純民間活動,柯文哲也非只是一個參加的路人。

林穎孟議員批評,去年「一日北高」遭受批評後,柯文哲便放話以個人名義參加,而今年一日北高公開計畫裡,柯文哲則準備更物盡其用,以黨主席身分,讓局處長假日自主參加,帶領民眾黨候選人陪騎、宣傳民眾黨「理念」。既然「柯主席」鐵了心要做一日北高政黨造勢,體育局應盡快撤銷補助案,不要再為柯文哲作嫁。

台北市議員林穎孟。資料照片

林穎孟表示,為推廣自行車、用汗水替代淚水紀念228,往年柯文哲在228前夕均舉辦一日北高,去年柯文哲卻花市府公關媒體經費做個人行銷,直播成效還很差。今年卻為躲避市政監督,改走巧門,不敢直接編列市府媒體公關費,強調當天局處長陪騎都是「假日自發、不是加班」,民眾黨還公開表示參選提名人陪騎,宣揚民眾黨「理念」。

林穎孟批評,柯文哲卻濫用市政資源、走巧門,無所不用其極,淪為政黨造勢,違背預期成效。民眾黨為柯文哲一生懸命,但北市府無須跟著向下沈淪,體育局應立即撤銷「2022北高挑戰行50萬元補助案」。

林穎孟指出,柯文哲早年利用台體育總會自由車協會舉辦一日北高,逃避228紀念日,今年竟為了選舉,搖身一變為「柯主席」,直接將協會變成政黨白手套,實質進行自身政黨造勢,濫用市政資源,無所不用其極,十分粗殘。

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據了解,柯文哲一日北高將自27日清晨6時從北投關渡宮出發,於28日凌晨2時許抵達高雄大義國中,並於當地過夜後,28日上午搭乘高鐵返回北市。而此次為求騎完全程,柯文哲更提前於活動前120天開始進行體力訓練。

至於一日北高詳細行程,據了解,27日清晨6時從北投關渡宮出發,經過關渡大橋、蘆竹、新豐、新竹南寮,至台中大安、彰化伸港、鹿港、嘉義東石、大眾廟、孻南北門、高雄楠梓後,於28日凌晨2時許抵達高雄大義國中,並於當地過夜後,28日上午搭乘高鐵返回北市。

而此次為求騎完全程,柯文哲更提前於活動前120天開始進行體力訓練。台北市政府發言人陳智菡透露,除目標全程外,此次的另一個難題就是須佩戴口罩。(劉彥宜/台北報導)

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柯文哲提前於活動前120天開始進行體力訓練。資料照片

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