未排班的防疫計程車司機趕回機場採檢。黃仲明攝
中央流行疫情指揮中心今（4）日指出，桃機新增4名本土案例，包括3名機場清潔人員以及1名防疫計程車司機，指揮中心緊急召回逾500名司機進行採檢，還規定桃機防疫計程車司機需每3天採一次深喉唾液PCR採檢，只為杜絕病毒侵入社區。醫師姜冠宇認為，每日三採僅是增加警戒系統，如何減少交通人員的風險更重要。
醫師姜冠宇在臉書發文說，在台灣，交通是大家日常命脈，他認為是不止防疫計程車，所有的社區計程車其實都要開始準備，包含多元計程車、個人計程車其實風險都很高，尤其是車內有空調，是「正壓」系統，「大家搭車又不愛開窗，是非常危險的一件事」。
姜冠宇提出四項建議，降低司機與乘客染疫風險：
第一、前座不開放，讓乘客後座變成獨立系統。
第二、計程車前後座應該用PVC簾幕區隔開，搭載一定量乘客後，可以執行清消，並裝備自取或自動洗手液。
嘉義縣防疫車，會將司機和乘客隔離。徐彩媚攝
第三、後座車窗要開，讓風險大大降低。
第四、司機未來不用幫乘客拿取行李廂物品，讓乘客自取，這樣就不用增加無意間的接觸。
姜冠宇還提到，基本上，交通人員也應該是分艙分流的一環，不能一直靠邊境防疫，畢竟春節防疫旅館量能有限，他直言，14+7都擋不住埃及爸爸的案例，7+7（+7）要擋Omicron的壓力很大，「我們要靠的是社區自己的底子將零星個感化為零星傳染」，本身就有卡掉傳染鏈的能力才是與病毒共存做準備。（即時新聞中心／綜合報導）
張官泰細心擦拭駕駛座方向盤。黃仲明攝
防疫車隊首重清消，張官泰定時以霧化消毒機，針對車內不易清潔到的部位進行清消。黃仲明攝
防疫車隊的工作人員在排班處為旅客進行全身消毒。黃仲明攝
醫師姜冠宇提出搭計程車不開窗習慣很危險。翻攝自臉書/姜冠宇。
