汽機車、自行車因零件瑕疵或安全性召回改正案件15年來達1244件，其中不乏車商提供資料拖拉或不配合，交通部近日預告修正「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」部分條文草案，研議若車商或原廠規避、阻饒召回改正案調查，可依《消保法》開罰3萬到30萬元；另為避免民眾漏接召回改正通知，擬新增召回資訊加註車籍資料，車輛異動或驗車時可得知，最快今年第二季上路。
根據交通部統計，近15年來包括汽機車和自行車等大大小小召回改正案件高達1244件，其中光去(2021)年就有90件，考量「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」自2009年修正過後，迄今已10多年沒有修正，加上近年有多起重大召回案件，且汽車消費意識抬頭，為求相關管理辦法更精進，交通部近日預告修正「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」。
為提升召回改正成效，交通部修法增訂要求業者應於該公司、該車輛廠牌網站首頁公告召回改正資訊，交通部表示，車輛若有召回改正計畫，除要通知車主、在大眾媒體公告召回改正資訊外，也要在公司官網、LINE或臉書揭露召回訊息，增加更多管道讓更多民眾知道。
另過往民眾偶有漏接召回改正資訊，交通部表示，召回改正案件希望能百分之百結案，但有些案子因車子年份較舊或轉手，無法百分之百完成，經交通部同意雖程序上可以結案，但仍希望要把召回改正資訊通知所有車主，因此將新增召回改正資訊可註記在車籍資料中，等車子異動或驗車時，檢驗員就可以當面告知車主何時車輛已遭召回改正，讓車主可以繼續完成召回改正。
交通部表示，車輛若有瑕疵或安全性問題，進入召回案件中，交通部會請車安中心彙整判斷分析，需要請車商和原廠提供相關資料，但若有業者提供資料上不配合、規避或拖拖拉拉，車安中心將可提報給交通部，修法也將明訂交通部可依照《消保法》開罰3萬到30萬元。
交通部表示，原廠提供資料是用於判斷是否有重大危害行車安全之虞的重要基礎，對於安全性通報調查作業進行有重大影響，且亦屬於《消費者保護法》第33條所規範之調查方式之一，故為使安全性通報調查作業進行更為順遂及基於保護消費者之權益，引用《消費者保護法》相關規定處罰，爰增訂相關罰則，並明定處罰機關為交通部。
交通部指出，「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」將預告60天，若各界沒有意見，將可進入修法程序，預估還要3個月，預計今(2022)年第二季將可完成修法程序上路。(李姿慧／台北報導)
