(新增：王國材說法)
比利時19歲少女飛行員羅瑟福德（Zara Sandrine Rutherford）挑戰獨自駕駛飛機環球旅行，並落腳台灣，12月14日飛抵松山機場，意外引發台灣飛友滿肚子火，質疑民航局曾說「台灣輕航機在可預見未來都沒有辦法飛進正式機場」，她卻能駕駛輕航機抵台，等於是被外國飛友打臉，且飛行路徑更掠過台北101、台中市區和清泉崗空軍基地上空等限航區，但民航局提出3點澄清，羅瑟福德駕駛的是普通航空器，與輕航機不同，飛行的是目視空域，並無違規。
一名台灣飛友12月15日在臉書社團「爆料公社」發文，指羅瑟福德駕駛輕航機環遊世界抵台，讓台灣輕航機飛友憤憤不平，因為這在台灣叫「超輕型載具」，而非「一架飛機」。
該飛友質疑，外國人駕駛叫飛機，台灣人駕駛就叫載具，外國人是飛行員，台灣人叫超輕型載具操作員，現在是怎麼樣？外國的月亮比較圓嗎？台灣飛友每次上民航局的課，常被官方用法令嚇唬，民航局還說「台灣的輕航機在可預見的未來，都沒有辦法飛進正式機場」，如今馬上被外國的飛友來打臉。不過該文今天已經刪除。
此外，台灣飛友調閱羅瑟福德飛行路徑圖，質疑她掠過台北101大樓，甚至到台中市區上空，也經過清泉崗空軍基地，讓飛友不滿：「奇怪為什麼外國人都不會有危害，而台灣人卻有可能危害？甚至她出海的時候還跟客機有航路上的交叉重疊，相信她一定也有空層的區隔，還是沒有發生危害呀！」
對此民航局表示，該架飛機為普通航空器，並非一般玩家誤認的超輕型載具，兩者間有3大差異，包括第一，羅瑟福德駕駛的航空器起落架可收，超輕載具不可收；第二，她駕駛的飛機螺旋槳可變，超輕型載具則是固定不可變；第三，她駕駛飛機速度超過時速220公里，超輕型載具速度未超過。
民航局強調，該飛機非超輕載具，且該航空器採目視飛行，過程與航管保持聯絡，並未違規。
交通部長王國材今受訪時也說，羅瑟福德並非駕駛超輕航機，是合法航空器，為固定翼自用航機，這類航機在台灣是許可的，沒有雙重標準。
(李姿慧／台北報導)
