國道一年有3萬到4萬件散落物，根據現行規定，國道散落物處理收費，處理時間未達30分鐘不收費，日前立委質疑散落物嚴重影響國道安全，30分鐘內不收費太佛心，交通部長王國材承諾將檢討。高公局今(12/13)宣布，明(2022)年1月1日起，國道散落物處理取消30分鐘內免收費，未達半小時仍將收費3千元，30分鐘以上未達60元每車道收費將貴一倍，調高至6千元，每級距貴3千元。
高公局表示，為加強提醒用路人在出發前檢視載運的貨物是否綑紮牢固，避免貨物掉落導致後方車輛發生事故，影響行車安全及順暢，高速公路局將於2022年1月1日起，取消散落物處理時間未達30分鐘免收取費用之規定。經高公局統計，2020年散落物件數仍高達4萬4951件，均較2019年3萬9780件、2018年4萬1757件、2017年4萬2729件及0216年4萬3313件為多。
鑑於國道每年散落物事件發生逾4萬件，影響交通甚鉅，甚至衍生二次交通事故。高公局依據「高速公路及快速公路交通管制規則」第25條，自2019年9月16日起實施「國道散落物處理收費要點」，希望透過收費機制，提醒用路人於上路前務必將所裝載之貨物裝載綑紮牢固。原收費標準為就影響範圍、時間等處理成本計算每1車道每30分鐘3000元，然未達30分鐘則暫予規定免收取費用。
高公局表示，為加強貨物綑紮牢固之責任，及肇事者應負擔之處理成本，近期高公局完成「國道散落物處理收費要點」之修訂，取消散落物處理時間未達30分鐘免收取費用之規定，並訂2022年1月1日起實施。
根據新收費計算規定，處理國道散落物每30分鐘將收3千元，未達30分鐘，過往不收費，明年元旦起每處理1車道收費3千元，30分鐘到60分鐘內，過往處理一車道收費3千元，明年元旦起變成6千元，60分鐘以上未達90分鐘，過往收費6千元，明年元旦起收費9千元，以此類推，每級距貴3千元。
高公局提醒，國道散落物對高速公路行車安全威脅甚大，更可能造成二次事故發生。用路人上路前務必檢視載運的貨物是否綑紮牢固，避免貨物掉落導致後方車輛發生事故，影響行車安全與秩序。(李姿慧／台北報導)
