基隆捷運路線爭議延燒，台北市長柯文哲、基隆市長林右昌近日頻頻隔空交火，柯嗆基捷是大騙局，「八堵到基隆那段，是等反攻大陸以後再處理嗎？」，更說「基隆捷運沒基隆，很奇怪」；林右昌反擊柯腦袋撞牆停留在「解救大陸同胞」年代。交通部長王國材今相挺同黨縣市首長林右昌，直接批評柯有「健忘症」，八堵到基隆這一段先不做是去年首長會議時的共識，媒體有報導，也有會議記錄，交通部現在就是照當時共識來規劃，柯應該尊重當時的共識。
王國材今接受媒體人黃光芹專訪，針對基隆捷運建設問題做出說明。他表示，基隆捷運已經討論很多年，從原本規畫輕軌，到目前規劃成捷運，也邀請台北、新北、基隆首長和中央一起坐下來討論，當時就做出五點結論，包括系統升級、南港段地下化、規劃民生汐止線、八堵到基隆段另做規劃，以及宜蘭高鐵案也有提及。
王國材強調，八堵到基隆這段另做規劃就是去年首長會議的結論，有會議記錄、有媒體報導，當時就是先規畫民眾可在八堵做轉乘，等到先試行一段時間後，第二階段再規劃八堵到基隆，並沒有說不做八堵-基隆這一段，難道柯市長是有健忘症？
王國材說，如果還要持續在八堵-基隆這一段上面打轉，協商還要再很久，時間又會拖延，而且民眾在北五堵、七堵、八堵也能上下車，這些站點也都有服務到基隆居民，可以紓解人潮，不一定捷運路線要進到基隆市區。
他表示，柯市長應該要再想一下，這些結論是過去大家達成的共識，目前交通部所執行的方案都是按共識來走，必須尊重，若柯再扯經費等，應該當時就要提出不同意。
有關目前汐東線的未來營運，王國材說未來擬交由新北市來代辦，初步也獲得新北市長侯友宜的答應。王國材這時也再抓到機會猛虧柯文哲，批評看到目前柯市長的態度就不會想請他代辦，柯做事情一直拖，就是不想做，且大家做出共識決議後，還突然又持反對態度，不可能和他談要給他做(捷運代辦)。
另外，針對有學者認為根本不用蓋基隆捷運，也有說基隆市只有37萬人口，蓋了基隆捷運會成為蚊子列車。王國材斷然否定，他強調，基隆一天到台北有15萬旅運人次，基隆公共運輸使用率很高，所以地方民眾有此需求。
針對有學者質疑蓋基隆捷運的成本效益，王國材也說，財務當然要顧及，但基本民生服務政府還是要照顧，蓋了基隆捷運，雙北生活圈的機能也能提升，造橋鋪路不一定都有投資效益，但還是要做。
至於是否要在交通部成立捷運總局？王國材說這是老議題，因為目前各地方政府都有捷運局了，且都已經在做捷運了，但未來可以討論由某一單位負責來當營運單位，但可成立捷運公司，負責建設後的養護工作。
(甘芝萁/台北報導)
