位於台北市松山區南京東路四段的台北小巨蛋外觀。資料照片
新冠肺炎疫情讓本土產業受創嚴重，北市議員王鴻薇今天表示，台北捷運今年1到8月的虧損逼進30億元，轄下副業也全部虧損，過去被視為金雞母的小巨蛋，目前已經虧損達4600萬，這是北捷自2008年接手後首度出現虧損，要求市府趕緊想想辦法；北捷回應，整體營運受疫情影響甚鉅，會撙節開銷，避免損失繼續擴大。
王鴻薇表示，這次疫情影響深遠，恐怕一次就把幾十年賺的都賠回來，未來不知道要多久才能補回去，當初台北市長柯文哲酸新北市虧到昏頭，現在自己也虧到不省人事，目前北節正在積極開發副業，她擔憂會不會越做越虧，要求相關單位審慎評估。
王鴻薇表示，目前全台捷運公司都處於虧損，9月各公司有評估，新北(2.2億)、桃園(9億)、台中(6億)、高雄(8億)，而台北市身為領頭羊，金額恐逾50億，過去北捷都是靠副業來攤平虧損，但因為疫情關係，可說是全線失守，目前貓纜虧損將近1億，兒童新樂園虧損5500萬元，就連過去轉錢的小巨蛋也赤字。
她感嘆，過去這些救命的副業，如今卻成了更大的拖累，北捷未來規劃新的TOD案恐怕得好好想想，否則越做越虧，只會拖累下任市長。
此外，北捷目前開始賣咖啡、紅酒，還經營線上商城，但目前為止只賺了4萬元，要好好思考整體效應。
北捷坦言，因為疫情關係運量大幅減少，相對收入也銳減，過去賺錢的項目和營收，都是靠場站出租廣告和場租，也因為疫情無法運作，未來會持續以市府商業極大化目標來經營，目前也正在執行TOD（大眾運輸導向發展）案增加營收，內部也會節流調整人力進用時程，希望能撙節開支，好度過這次挑戰。（陳思豪/台北報導）
