共享汽機車成為不少人代步工具，卻也衍生出不少問題。北市議會上午召開交通委員會第三次大會，議員李明賢、徐弘庭等人發難，直指目前共享汽、機車違規停放、霸佔車位情形嚴重，甚至還有酒駕、無照駕駛重大違規，要求交通局召集業者做更嚴謹管理規範，交通局長陳學台允諾會找業者協調，也會重新檢討法規，另外將拜會交通部，希望將業者APP與政府監理系統做連結，未來若無照就不得租借車輛。
交通局上午報告共享運具現況，陳學台表示，目前有共享小客車只有一家業者iRent，目前車輛共有1450輛，在北市營運車輛有463輛，其他車輛分散在新北、桃園等地，平均每月租借次數近3萬次，每天周轉率約2次左右；共享機車則有三家業者，在北市的車輛共有1萬3550輛，其中北市營業車輛數為7200餘輛，每天平均使用3.5次左右，但受到疫情影響，今年使用量有下滑趨勢。
違規次數部分，從今年1到7月小客車主要違規項目為違停、超速；機車主要是違停，件數達4800多件，酒駕部分共享小客車今年一共發生2件，機車則高達90件，無照駕駛共享小客車有12件，機車也高達144件。此外市府也有跟業者合作，推出定期票加價購共享機車方案，從五月上路到現在販售數量為307張。
陳學台坦言，目前違停是共享運具違規情節最嚴重的，已跟業者溝通，建立會員違規記點次數，如果違停累積三次就停權28天到30天，重大違規如酒駕、無照駕駛、借他人使用，那就是永久停權。
議員李明賢指出，自己接獲許多民眾反應，共享汽機車有違停嚴重，他認為目前累積三次只停權一個月的做法太過輕微，三次已經是累犯，建議應永久停權才對？另外也有出現車輛久佔的狀況，建議交通局應該好好處理。
陳學台坦言，目前規範都是業者自行訂定，要採更嚴格做法，這部分會再跟業者進行討論，共享運具管理還是要靠業者，因為政府沒辦法撒這麼多人力去管理，所以業者扮演比較重要角色；至於久佔車位部分，他表示目前規定是可停放72小時，去年三家業者一共被檢舉15件，目前市府有裁處基準，每次就是裁罰業者7500元罰鍰，也呼籲業者要好好調度車輛。
議員徐弘庭則指出，自己比較重視酒駕跟無照駕駛這部分，業者應該建立機制，讓無照的人一開始就無法租借車輛；陳學台回應，很多會員在申請當下有駕照，但後來可能因為違規等原因遭吊銷，目前業者的APP與監理系統並沒有連線，因此無法即時掌握，交通局近日會找中央商量，看能否把系統做一個對接。
議員秦慧珠則關心目前三家業者是否都賺錢？陳學台說自己沒有看過公司財報，但口頭詢問目前業者都回覆「處於虧錢狀態」，由於政府推廣綠運輸，共享運具還是會鼓勵業者多多發展，但業者目前要增加營運車輛，政府會參考兩項指標，首先是看他過去三個月有無違規，有的話就不會允許增加，另外看他在颱風期間，什麼時候停止開放營運。
陳學台坦言，共享運具2019年年底上路，至今已經發展兩年，當初訂的法規確實應該檢討，畢竟當時是從無到有訂出辦法，未來會透過法規要求業者做一些比較好自我管理，讓會員遵守法規，交通局近日會針對法規檢討重新檢視，法令一定要改。(陳思豪/台北報導)
