為紓解國道3號龍潭及關西交流道的尖峰車流，交通部高公局利用國道實施電子收費後舊有龍潭收費站的重置空間，辦理增設高原交流道工程，通車後將成為國道3號全線高程最高的交流道，預計6月29日中午12時開放通車。
交通部長王國材表示，龍潭地區周邊分布有中山科學院、龍潭科學園區、渴望科技園區及石門水庫、小人國、六福村等風景遊樂區，甫完工的台灣客家茶文化館也在附近，為桃園市科技及觀光產業重鎮，中長程交通需求大；現況進出國道3號，無論由北側的龍潭交流道或是南側的關西交流道，均須穿經龍潭、關西市區，以致上下班尖峰時段及假日，經常造成本路段國道主線及交流道服務水準降低，連絡道路及地方道路嚴重壅塞，影響地區整體發展。
為有效改善此問題，桃園市政府與地方人士積極推動及爭取增設龍潭地區第2個交流道。高原交流道位於國道3號里程71k+480~73k+900範圍，為一鑽石型交流道，並拓寬高原路（桃68）做為交流道之連絡道路，分別於南向、北向各設置有進出匝道共4支，由榮金營造工程股份有限公司負責施工，於107年12月4日開工，其中南出匝道橋高程約為306.6公尺，通車後將成為國道3號全線高程最高的交流道，為本工程更增添一特殊的意義。
本計畫總經費為10.28億元，其中用地及拆遷補償費、高原路跨越橋拓寬工程費共3.41億元是由桃園市政府負擔。
高原交流道開放通車後，民眾下交流道前往鄰近的渴望園區、小人國、六福村、中山科學院、石門水庫等著名景點或是產業園區，僅約需3至10分鐘車程，將可有效分散鄰近的龍潭及關西交流道之進出車流，提升服務水準，並減輕地區道路通過性車流的交通負荷，紓解交通壅塞問題；對於龍潭地區相關科技、工業園區及觀光產業等，提供更直接之聯外運輸服務，相信在疫情過後，可以迅速帶動龍潭地區城鄉發展與繁榮。（甘芝萁／台北報導）
