跑車5小時載空氣!小黃載客剩1成 爭取每月紓困萬元薪資、油資2千元救命

出版時間 2021/05/26
計程車載客量慘跌9成。資料照片
計程車載客量慘跌9成。資料照片

(新增:20輛計程車繞行立院陳情)

疫情嚴峻,全國三級警戒將延至6月14日,重創各行各業,計程車駕駛載客和收入出現懸崖式下跌,有駕駛跑車5小時只載到「空氣」,一個客人都沒有,還有駕駛一整天跑10小時,收入僅300元,連加油都不夠,衝擊創史上最嚴重,駕駛員總工會、計程車客運公會全聯會等單位急向交通部爭取駕駛每月每人1萬元薪資補貼、每月2千油電費補貼。交通部表示,相關紓困補貼這2周已在研擬,待紓困預算確定後即可公布。

中華民國汽車運輸業駕駛員全國總工會理事長鄭力嘉表示,這波疫情衝擊是史上最嚴重,大部分計程車駕駛只剩下不到1成的載客,有經濟上需要的駕駛仍得被迫出去跑,但有人跑了5小時,還沒接到一個乘客,也有駕駛說「出來跑車10小時,只有300元收入」,還不足以加油,情況非常非常嚴峻。

因此,總工會上周就已經行文給交通部,希望交通部能注意到該現場,重啟去年補助方案,對計程車駕駛每個月薪資補1萬元、連3個月共補助3萬元,油料費和充電費也希望補助每月2千元。

◆計程車駕駛易載到染疫就醫乘客 盼爭取疫苗

鄭力嘉指出,這群計程車駕駛都是自營業勞工,每月收入和支出都是固定的,有些人沒甚麼存款,大部分司機反映出來跑車一整天都沒人,每月有車子貸款、房貸和家裡生活支出,過往收入就沒有很好,大多維持打平,但現在收入大減,本來上週出去跑車8個小時還有5百元,這禮拜跑10個小時收入3百元,不知道該怎麼辦,都在跟政府求救。

鄭力嘉表示,一般車隊的統計,5月15日那天客量折半,5月16日剩3成,5月17日因為有通勤上班,旅客有稍微回到4成,5月18日開始就一直往下滑,昨天已經不到1成,希望政府可以注意到這個問題;另外駕駛雖然第一線防疫人員,但也會接觸到第一線疑似案例,有些人會搭計程車去醫院,如果可以的話,希望交通部代為爭取計程車駕駛可以優先施打疫苗。

◆20輛小黃今自發集結繞立院陳情 「別讓司機走上絕路」

今也有20多輛計程車自發性集結繞行立法院陳情,並將陳情書交給立委助理,該群計程車駕駛也提出六大訴求,包括:第一,衛星車隊公司先停收司機三個月的月租費,視疫情得再延期3個月;第二,油資補貼直到疫情全部結束為止;第三,所有司機休息站停車費完全免費;第四,立即規畫計程車專用上下車區塊;第五,政府鼓勵發計程車搭車券每人10張,每張100元;第六,發放三個月超商每日便當券100元。

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疫情重創計程車生計,20多輛計程車今繞行立法院和博愛特區陳情。計程車駕駛郭永城提供

參與今繞行立院陳情的計程車駕駛、臉書社團「運將自行開車行」版主郭永城則表示,計程車載客量從停課及三級警戒開始,出現懸崖式下跌,載客量跌了9成,很嚴重,計程車收入一個小時不到100元,連最低基本工資都不到,醫院排班完全沒有客人,一個小時有100元還不錯,有駕駛跑車10個小時賺不到500元,連油錢都不夠了,外面人很少,到士林夜市都是空空蕩蕩。

郭永城無奈表示,外面都沒客人,但計程車駕駛不上班沒錢,上班更沒錢,收入不夠付油錢,計程車駕駛不知道應該何去何從,收入比外送要低,成本比他們還要高,每月都有保險費,參加車隊也有月租費要繳,還有行費要繳,讓計程車駕駛面臨開車也不是,不開更不是,情況比去年還要更嚴重,急需要政府祭出配套措施,且要快,不能緩不濟急,避免司機走投無路,甚至走上絕路。

◆交通部:已研擬中 紓困預算確定後公布

對此,交通部也已著手規劃相關紓困方案,但仍要視行政院紓困預算通盤考量,紓困金額和措施才能定案。交通部長王國材則回應表示,交通部這兩週正儘力討論協助運輸、觀光受影響產業中,待紓困預算確定,會對外說明。(李姿慧/台北報導)


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