本土疫情大爆發，三級防疫警戒宣導民眾待在家別外出趴趴走，搭乘大眾運輸工具的旅客人數大減，衝擊客運產業營運，業者盼除比照去年補貼方案外，三級警戒期間再增額補貼，只要一台車營運減損超過5成時，最高可補到4.5萬。交通部證實，目前已在討論針對客運業者的營運虧損補貼，視疫情發展狀況滾動檢討。
交通部擬再爭取185億搶救觀光產業，內容包括觀光業員工薪資補貼、旅宿業營運紓困等內容，補貼內容與先前的觀光紓困項目大同小異。
♦民眾不出門客運業減班停駛 國道客運盼每月每車補貼３萬
全台疫情警戒升三級，出門的人大幅減少，遑論搭乘大眾運輸工具，飽受衝擊的客運業者也申請減班停駛，但車子、駕駛依舊在，仍有很高的成本支出，客運業者醞釀爭取政府補貼。
去年交通部已訂定「因應嚴重特殊傳染性肺炎疫情補貼公路汽車客運路線營運費用作業要點」，陸續針對機場客運、國道客運、一般公路客運業者進行補貼，但該補貼方案都已陸續執行結束。
國光客運以營運國道客運為主，這次本土疫情升溫，衝擊也不小，國光客運主張機場與國道路線都要納入紓困範圍，可依照基準分三級給予4月至6月計3個月補貼，若是運量下滑50%以上路線，每月每車補貼3萬元；運量下降30%以上，未滿50%路線，每月每車補貼2萬元；運量下降20%路線，以上，未滿30%，每月每車補貼1萬元。
♦公車全聯會行文交部紓困 三級警戒盼每月每車補助4.5萬
公共汽車客運商業同業公會全聯會秘書長謝界田表示，昨日已行文交通部請求補助，這次國內疫情警戒升三級，以北花線來說，就減班95%，機場線更不用說了，當然相關營運虧損補貼去年就執行，但這次國內疫情影響更嚴重，建議疫情警戒二級，補貼比照去年方式辦理，提升到三級警戒，補貼內容可比去年多一些，例如去年疫情警戒二級時，國道客運業績減少5成，每月每車補貼3萬元，三級警戒期間補貼再增50%，一台車補到4.5萬。
交通部證實，原有的公路汽車客運業補貼機制仍存在，目前持續減視疫情影響對市場的衝擊，不論是國道客運、一般公路客運或是機場客運業者，其營運虧損狀況如何？相關補貼機制是否比照過往，或是有新增的項目，相關補貼措施都會持續討論中。 (甘芝萁／台北報導)
