台鐵繼4月2日太魯閣號事故釀49死後，4月25日再發生武塔站施工工人入侵軌道遭太魯閣號擦撞，交通部要求台鐵204處臨軌工程全面停工檢查。交通部長王國材今(4/28)在立法院表示，根據合約解約規定要兩次施工不慎造成停駛才能解約，規定太寬鬆，因此已要求台鐵檢討。曾說過改革不成功就要下台的王國材今強調，台鐵局、鐵道局兩位局長「應該是跟跟他一樣」，他要求兩人要全力以赴；針對台鐵票價調漲議題，將要求先安全改革後再來談。
立委洪孟楷今在立院交通委員會質詢時表示，台鐵4月2日發生太魯閣號事故，也要求工地停工檢查，台鐵4月25日又要求臨軌作業全面停工檢查，其中還包括6處太魯閣號事故後停工檢查又復工的工地，是之前檢查不夠確實？還是檢查不夠清楚？4月2日太魯閣號49人傷亡，又發生武塔事件還是規模不夠大？所以才又會再發生嗎？全國上下大家都看到台鐵工程要求安全，但還是又發生，廠商要如何殺雞儆猴才不敢再發生。
♦武塔工程疏失 條約規定太寬鬆將檢討
王國材則表示，4月2日太魯閣號事故後是針對16處邊坡工程停工檢查，目前有復工了，汛期期間不改快復工，做一半會有安全疑慮，4月2日那時候做即是針對邊坡工程檢查，包括有沒有可能異物入侵等等，但武塔事件後又發現很多課題，包括工地安全意識，發現工程工人有安全意識不清楚情況，因此再度擴大工地停工檢查，武塔工程祭出終止合約，要找刑法等規定才解約，過去解約條件是兩次施工不慎造成停駛才能解約，規定太寬鬆，因此要求檢討。
洪孟楷表示，部長曾說改革不成功你要下台，改革視同作戰，為自己下軍令狀，局長有意識要跟部長一起拚？大家都願意下軍令狀？
王國材回應表示，兩個局長應該是跟我一樣，一起拚改革，他要求兩個局長全力以赴，改革是他當任部長很重要的責任，特別是台鐵有潛在危險部分，他要求兩局長配合。
♦台鐵局長杜微：有決心跟部長一起拚
台鐵局長杜微則表示，有決心跟部長一起拚，決心沒有限度，會跟不充分配合，達到交通部要求，台鐵本身也會檢討做法。
洪孟楷也質疑，交通部對台鐵票價調整表態不在優先討論，但如果可以就台鐵票價調整，有乘客說漲1成或100元內有討論空間，當時沒有把握普悠瑪號事故契機推動改革，導致台鐵又要重來，希望新部長和局長徹底改革，讓國人看到決心。
不過立委陳明文則表示，台鐵新局長給人感覺一上任就關心票價，民眾關心搭火車出門平安順利回家，希望鐵路零重大事故，這是基本要求，也是很微小的要求，但今天還沒有具體改革方向和作法出來前，就提出調漲票價，不是說票價不能討論，但這時候說出來，搞不清楚在想甚麼。
王國材則表示，2007年台鐵也通過票價調漲方案，當時每個人看台鐵，希望提高服務水準，調價要有理由，當時有討論過，台鐵也有方案，但是前提是提供安全服務，達到民眾最低要求，這時候再來談，先安全改革，再來談後面部分；調價計畫在基本安全沒有提供下，民眾無法接受。
王國材也表示，針對攸關台鐵資產活化的鐵路法修正，也將會有政院版本，會盡快送進來立法院，目前已經送到行政院。(李姿慧／台北報導)
