華航一周內5名機師確診，外界質疑機師施打疫苗太慢。不過，有憂心忡忡華航員工家屬向《蘋果新聞網》投訴，確診機師一切按照華航規範，飛航10多個小時除吃飯都不能脫下口罩，看不見的病毒可能存在飲食和國外地勤等因素上，這些都是機師要承受的風險；但美國地勤自認打完疫苗就不戴口罩，印度地勤咳嗽還脫口罩，國外海關人員也不戴口罩，一出事就公審機師，島國經濟靠機師載送晶片、軍武和民生用品，台股站上一萬七千點，但大家對機師沒有感謝，只有怪罪。
該名華航員工家屬投訴，航空公司將人員派往疫區，推上火線，卻無法有效控管當地的地勤進入航機的規範，每次飛機落地後，當地地勤須將飛行資料送上飛機並簽放，也要供餐給組員，但像是印度這樣疫情危險的區域所提供的餐點，「誰敢吃？」，當地機務工程人員都得上飛機與機師們接觸，「誰來保護機師的安全？」
♦國外地勤防疫鬆散 盼從源頭規範
投訴的家屬表示，有些航空公司針對地勤上飛機的方式都有所規範，譬如無紙化、無須接觸的簽放等等，「但華航並沒有」，防疫、消毒和染疫風險都讓機師承擔，回台再由大眾公審，「不從源頭規範，匡列再多人、再多居檢都沒有用」。
針對外界質疑機師接種疫苗太慢問題，投訴家屬直言，AZ疫苗不被美國民航局(FAA)認可，施打後有諸多副作用、血栓風險等，德、法、義等國對此疫苗暫緩施打，機師駕駛飛機時，須在精神狀況良好，高集中力下操作，有意願施打此疫苗的人接種時程不明，即使施打完也僅規定48小時後就可派飛，機師的工作權及人生安全、乘客生命，誰來保障？疾管局將飛航人員安排在第三順位，才剛開放施打不久，就責怪機師施打的人數量過少，卻沒想過機師須按班表派飛、隔離，他們可以自由進醫院施打的日子極少，目前政府又遲遲未進被美國民航局認可的莫德納(Moderna)疫苗，所有的錯都推到沒有發言權的機師身上。
該名家屬也表示，確診機師一切都按照公司規範，十幾個小時除了吃飯外都不能脫下口罩且皆戴手套，但看不見的病毒依然存在在飲食、國外地勤等等不可避免的因素之中，這些都是他們所承受的風險，美國地勤自認已打完疫苗就可以不戴口罩，印度地勤咳嗽還脫口罩，國外海關不戴口罩，這些訊息航空公司都未掌握並訂下規範改善，對於國外地勤人員毫無作為，一再等到出事後再來責怪前線人員，「台股站上萬七，全台歡欣鼓舞時，卻沒人想到一個島國，靠的是什麼？靠的是組員們的努力，從晶片、軍武、民生用品，都需靠航運幫忙！沒有感謝，只有怪罪！」(李姿慧／台北報導）
