中央流行疫情指揮中心日前宣布從4月15日起調整國籍航空抵台班機機組員的檢疫措施，最近有機師向《蘋果新聞網》反映，雖然新制將居家檢疫時間由5日縮短為3日，但規定返台後3天居檢期不得再派飛，以1個月飛出去3個趟為例，回國的居檢期為3+3+3=9日，比原本長途航班，居檢1日後可再派飛的1+1+5=7日的檢疫時間更長，反而讓機師關更久、排班更麻煩。
有機師向《蘋果》指出，4/15調整國籍航空抵台班機機組員的檢疫措施，雖是美意一樁，但新制規定返台後3天居檢期不得再派飛，一定要關好關滿，以一個月飛出去3個趟為例，返台後的居檢期就是3+3+3=9，共關9天，比原本規範返台後需居檢5天，但只要符合民航法規的休時，居檢期仍可派飛，在台灣共被關7天的天數還要多。
對此，中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥表示，有關機組員的相關政策，沒有辦法所有人滿意，年初的5日居家檢疫仍可派飛的部分，也有機組員反映檢疫期仍要身心造成極大壓力，目前3日居家檢疫加11日的規定，是回到去年一開始的規定，只是新增3日內的PCR採檢，
莊人祥說，對於航空公司反映班表安排措手不及，另也有航空公司有安排，3日居檢後另排兩日休假，指揮中心尊重航空公司的管理，若有溝通問題會再加強溝通。
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疫情指揮中心副指揮官陳宗彥表示，航空公司安排檢疫3天後可再休2日，搭配當日來回的短班，對機組員的負擔反而較小。另外將來機組員完成疫苗施打，可再考慮放寬檢疫的時間。
去年底長榮航空紐籍機師爆發本土病例事件，指揮中心將機組員返台檢疫措施強化，機組員返台後須居檢7日後採陰，再進行7日的加強版自主健康管理；由於影響機組員身心狀況甚鉅。指揮中心再於3月12日，調整為居檢5日，採陰後再進行加強自主健康管理9日，長途航班在居家檢疫期間仍可派飛，返台後檢疫期再重新計算。
4月14日，指揮中心再宣布於4月15日起，將機組員返台檢疫措施放寬為居檢3日，採陰後再行11天自主健康管理，但當中但書為居家檢疫的3日內都不能再派飛。
陳宗彥說，新制上路後確實有收到機師的反彈，但據了解，向《蘋果新聞網》反映的個案較為極端，也有航空公司負責排班的幹部向他表示，因應新制，有國內航空公司安排檢疫3天後可再休息2日，搭配當日來回的短班，對機組員的負擔反而較小。將來機組員完成疫苗施打，可再考慮放寬檢疫的時間，包括檢疫期的派飛間隔，時間都可望縮短。
陳宗彥也強調，航空公司班表仍可先照日前的5日居家檢疫版本來進行排班，之後再逐步跟進，不會強制航空業者馬上調整。
陳宗彥表示，華航向指揮中心表示，因應機組檢疫新規定，華航已在逐步安排機組員班表，需要一些時間來調整，華航會在符合政策規定下，達成機組員身心健康及公司航班派遣的平衡。
指揮中心專家諮詢委員會委員、林口長庚醫院副院長邱政洵表示，他沒有參與機組員檢疫措施的討論，但考量世界各國逐步開始施打COVID-19疫苗，將來打完第2劑間隔14日的機組員取得相當的免疫力後，屆時可再考慮縮短機組員的檢疫時間。（黃仲丘、林芳如／台北報導）
