工作人員連夜拖出第8節車廂。交通部提供
太魯閣號出軌，竟是邊坡整治廠商釀禍，疏運停工日期違規進場，導致工程車掉落下方軌道，害50條人命枉死，交通部次長兼任台鐵局長祁文中表示，目前仍有9處邊坡整治工程正在施作中，其中3處類似上邊坡整治工程已要求停工，包括日前走山的猴硐路段，先檢查確認無虞後才能復工，其餘6處沒有危險及施工便道。
根據統計，台鐵有15處邊坡工地正在辦理相關工程，其中有1處已經完工，剩餘14處中有9處正在施工中，另外剩下2處在規劃中、3處發包中。
該9處正在施工中，根據台鐵清查，目前與事故清水隧道類似的在上邊坡施工工程，仍有3個，包括宜蘭線福隆石城K32+234到K32+900處地描邊坡改善工程、台東線鹿野山里K140+850及K145+950處邊坡整治工程、宜蘭線瑞芳猴硐K12+233邊坡改善工程等。
台鐵408次太魯閣號在大清水隧道口撞上跌落鐵軌的工程車釀慘重死傷，事故現場上方斜坡有台鐵工程工地，工地斜坡未設圍籬。林林攝
根據台鐵統計，目前仍有9處邊坡仍在工程施作中，其中上列3處與清水隧道事故地點較類似的上邊坡工程。台鐵表示，目前該三處邊坡已經要求先停工檢查，要先確保安全後，並通過檢查，才能復工。
至於其餘6處為下邊坡整治工程並無施工便道，由於與此事太魯閣號事故上邊坡整治環境不太相同，因此目前台鐵未要求停工。(李姿慧／台北報導)
太魯閣號出軌現場，殘破車廂已陸續拖出隧道。林林攝
