帛琉的羅曼·莫圖國際機場。擷取自Wiki，Abasaa的作品
台帛旅遊泡泡首發團今啟航，由華航以波音737-800型客機執飛此航線，飛行時間約近4小時，預計帛琉時間19：20抵達羅曼莫圖機場，特別的是，該機場跑道長度短，且助導航設施不甚完善，曾飛過此機場的資深機師分享，若準備降落時天已黑，機師只能仰賴儀表飛行，不能目視進場。
華航原本每周有4航班飛帛琉，在周一、三、五、六飛航，後因疫情停飛，這次重啟旅遊泡泡，華航規劃每周2班次，在周三、六飛航，初期每班上限110人。
早期該航線機組員派遣方式，是前艙僅派2名機師且當日來回，但2019年因華航機師罷工，該航班改採3人派遣打來回班；至於客艙組員，以往入境會留宿帛琉，不過這次為兼顧防疫與成本，華航擬派2組（5人+5人），一共10人打來回班。
至於帛琉當地唯一的羅曼莫圖機場，跑道長度僅2195公尺，比台東豐年機場2438公尺還短，且當地助導航設備不佳，基本上僅有加油功能，因此華航派飛一定要隨機再攜帶1名機務前往以因應突發狀況。
曾執飛過此航線的資深機師分享，帛琉是汪洋中的一座島，在汪洋上，雷達是無法偵測到飛機，所以要利用HF無線電聯繫地面，但HF無線電通常訊號較不清楚，所以飛此航班的心理壓力的確比較大。
這名機師說，帛琉機場的空側設施也不優，除跑道長度有限，燈光設施也不佳，機場跑道僅有跑道框燈，並無中心線燈，若準備降落時天已黑，機長只能仰賴儀表飛行，無法透過目視方式進場。
該機師也說，以往帛琉機場也沒有空橋設施，旅客上、下機僅能爬梯，但近年來已引進空橋；這次是疫情後首發國際旅遊泡泡，相信帛方很期待，會用高規格接待台灣旅客。(甘芝萁／台北報導)
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