台北捷運首條路線木柵線在1996年3月28日完工通車，至今已邁入25年，台北捷運局表示，木柵線通車是台灣首個有捷運行駛的都市，也是國內第一條無人駕駛的中運量捷運，當時有4萬2548人次搭捷運嘗鮮。捷運局表示，目前台北捷運日運量逾200萬人次，現在進行萬大線及信義東延段工程，而環狀線南環及北環段已完成細部設計，今年將陸續發包施工，至於未來東環段也會與環狀線銜接，台北捷運也將從現有152公里131個車站，在未來10年後將可達到210.4公里及182站點。
台北捷運表示，捷運通車25年，從木柵線、淡水線、中和線、新店線、板南線陸續完工通車加入營運，民眾對捷運已逐漸信賴肯定，更成為不可或缺的交通工具，運量也已在2019年3月達到100億人次。捷運局表示，為打造綠色運輸典範城市，現正持續興建的路線有萬大線第一期共有9.5公里、9座車站及一座機廠，至今2月底進度為53.24%，預計2025年底可完工。
另信義線東延段則為1.4公里及1座車站，至今年2月底進度為47.31%，預計2023年底完工。此外，捷運萬大線第二期工程有13.3公里及13座車站，與環狀線北環段及南環段共20.66公里、18座車站，都已完成細部設計，今年將陸續發包施工，預計2028年底完工。
捷運局指，目前規劃中的東環段為環狀線最後一塊拼圖，綜合規劃報告書已送中央審議，東環段全線採地下方式興建，未來會與環狀線一期、南北環銜接採「一車直達」方式結合，共同形成「山手線」完整環型路網，全環路線共49.2公里、42個車站，串連既有輻射捷運6條路線，其中有14站與高鐵、臺鐵、機捷、捷運及輕軌計畫交會轉乘，提供更便捷服務。
捷運局表示，目前台北捷運路網建設長度已達152公里有131個車站，再加上目前興建中的信義線東延段、萬大線等，10年後台北捷運路網可達到210.4公里及182站，讓捷運路網結構再進化，建構優質的公共運輸路網系統及帶動區域經濟發展。(林媛玲／台北報導）
