(新增：繞行富士山照片、航班落地)
有「空中女王」美譽、波音公司出廠的最後一架747-400、編號B-18215，在華航服役16年後，今(3/20)謝幕飛行，最後一趟飛行吸引超過350名旅客齊聚告別、見證歷史。在華航服務長達30年的空服員不捨表示，第一次看極光、日全食都是在747客機上，還曾隨前總統馬英九出訪，今天一登機，種種回憶浮上心頭。
中華航空747-400客機「空中女王」於今年起陸續退役，今最後一趟任務執行「747空中女王Farewell Party后翼起飛」一日微旅行活動，超過350名航空迷及旅客齊聚朝聖，依依不捨向永遠的空中女王告別，有航迷還帶來波音747初號機模型到場，與波音747最後一架出廠的航機合影，留下難得畫面。華航派出空服員換上舊款制服與旅客合影，貴賓室餐點也特別製作747飯糰，讓旅客直呼「好可愛」。
該班機上午11時44分關艙門，11時50分後推，由桃園機場出發，預計飛至日本富士山上空繞行一圈，再返回桃機，整個航程預估5小時40分。華航為了向空中女王隆重告別，特別請桃機公司將另外兩架747-400彩繪機60週年彩繪、天合聯盟彩繪機停靠在旁，向女王的最後飛行致敬。
今天登機執勤空中女王最後一趟飛行，華航空服組長管慧雯不捨表示，她在華航服務30年，對於747客機有非常多的回憶，「今天特別捨不得，我也特別提前報到，一上機後，種種回憶都浮上心頭」。
回想起在747客機執勤的歲月，管慧雯有許多人生首次體驗。她說，有次她在747客機執勤從紐約飛往安克拉治，途中機長廣播說明有極光，「這是我人生第一次看見極光，很興奮」；除了極光，她此生首次看到日全食也是在747客機上。2010年、2011年，管慧雯兩度參與總統專機任務，分別跟著前總統馬英九、前副總統蕭萬長到過中南美洲，這些都是她30年空服生涯之中與747客機之間難忘的回憶。
管慧雯說，747是早年主力機種，主飛越洋、長程航線，每次執勤就要待10幾個小時，機上有頭等艙設備，公司訓練也很扎實，讓她的空服生涯開啟了更多視野及高度。
今天空中女王這場「后翼起飛」退役謝幕飛行，在桃園機場第二航廈D6登機門也推出一系列活動，包含參觀747客機各艙等拍照紀念及超大型747周邊商品抽獎扭蛋機等，現場也準備了獨一無二的747拍貼機，滿足旅客許久未出國的各種心願。
華航不僅提供搭機旅客747驚喜禮包，包含活動專屬模型機、鋼印口罩、尾翼鑰匙圈、帆布袋、飛行防護包及華航海軍藍盥洗包等，旅客也有機會獲得富士山玻璃杯與獨家747彩繪模型機等好禮，航程中亦特別頒發別具意義的飛行證書，為旅客留下珍貴的紀錄。
華航表示，此趟微旅行特別提供頭等艙旅客復刻服務，如蒲燒鰻魚飯或洛烤菲力牛排佐波特醬，皆採用Course by Course逐道上餐的傳統服務，並搭配經典「紅梅揚姿」骨瓷瓷器與頂級Pol Roger年份香檳，襯托出747頭等艙五星級的尊榮；商務艙則提供松花堂鰻魚飯便當及和風雞腿排佐焗烤起士管麵；經濟艙搭配櫻花蝦乾式炒麵及雞肉親子丼，另有特製隱藏版747空中女王杯子蛋糕與飛機造型餅乾。
空中女王也帶著超過350名旅客也飛往日本富士山上空繞行一圈，讓一年多沒出國的旅客驚喜不已，頻拿出手機和相機拍下久違的富士山美景。
該機降落時，華航安排A350-900藍鵲號、777大藍鯨彩繪機等候747-400女王回家，也象徵承襲空中女王的傳承任務，繼續為旅客服務。
華航1990年率先引進亞洲第一架747-400客機，過去30年來肩負著台灣銜接北美、歐洲及澳洲的重要橋樑，期間載運全球近一億人次的旅客，為華航高運量及長程航線主力機種。華航更曾於1993年以747-400客機開啟台北（桃園機場）直飛紐約（甘迺迪機場）航線，締造當時全球最遠巡航紀錄。
1995年華航全新企業識別「紅梅揚姿」，在747-400 客機率先亮相登場，更為唯一橫跨三代企業識別的航機；2003年首次執飛經香港上空、不落地直飛中國大陸之春節包機，為海峽兩岸54年來第一次降落於上海浦東機場的台灣航班。中華航空表示，感謝747-400客機為台灣及華航的貢獻，也期盼空中女王的經典，永遠深植於每一位旅客心中。(李姿慧、甘芝萁／台北－桃園連線報導)
