勞動部職安署今天(3/2)上午邀交通、電信相關工會與商總、工總等單位，開會討論工會陪同勞檢機制問題。包括台鐵產業工會、長榮航空企業工會等團體代表今會前在職安署召開記者會，痛批職安署函釋打壓勞權，要求廢止函釋，重新開放讓產職業工會及工會會務人員能陪同勞檢。
《勞動檢查法》及其施行細則規定，勞檢時應告知工會派員陪同，但勞動部去年底做出函釋，指工會僅能派同屬於受檢企業的受僱員工陪同，不能派外聘的會務人員、顧問等，引發工會團體抗議。在立委范雲協調下，職安署同意重新研議，今明兩天將邀交通、醫療等工會及僱主團體開會研商。
在今天開會前，台鐵產業工會等一行20多人在場外表達訴求，要求職安署廢除函釋，讓產職業工會有陪檢權。台灣鐵路產業工會秘書長魏豫綾說，運輸業的許多單位無法隨時離開崗位，去年各地勞檢發現少發加班費問題時，就是由會務人員出席陪同檢查。「台鐵欠薪根本不是營業秘密，勞動部只是配合資方，阻止提出問題的工會陪同勞檢而已。」
長榮航空企業工會理事長曲佳雲更痛批，職安署這次的函釋，就是長榮關係企業工會在公司內部協助資方、造成勞勞相爭，發文詢問桃園市勞動局、職安署後，導致這種限縮工會權力的函釋。「勞工在沒有工會代表進行勞檢的情況下，直接承受來自僱主的壓力，這樣真的能落實勞動檢查的初衷嗎？」
台灣郵政產業工會副理事長黃柏維說，勞動部以企業財產及營業機密為由，限縮工會陪檢權的資格，是罔顧國內工會組織率過低的事實、也無視產職業工會的存在，進一步架空工會陪檢權，嚴重違反照顧勞工的職責，工會表示強烈反對。
台北市醫師職業工會秘書長廖郁雯也說，最新統計顯示全台醫院共483間，目前僅有14間企業工會，組織率還不到3%。《工會法》要求籌組最低門檻要有30人，全台2萬餘間診所，有企業工會的診所只有1間。廖說，數據顯示醫療行業中產、職業工會協助基層醫護的重要性與必要性。再加上許多勞動檢查員對於醫師排班制度、護理師負時數等醫療專業領域爭議認知有限，不開放產、職業工會陪檢、協助勞檢員辨識眉眉角角，整體檢查可能淪為形式作業、毫無助益。
職安署說，明天上午還會有一場會議是針對醫療相關體系工會，會先蒐集大家意見，作為政策參考。（唐鎮宇／台北報導）
