國5擬增闢聯絡道從蘇澳直通蘇花改。資料照片
為解決假日國5車流前往蘇花改在蘇澳市區塞爆問題，交通部高公局近日完成國5銜接蘇花改可行性評估，並提報交通部，規劃自蘇澳端新闢國道聯絡道接往蘇花改永樂高架橋，長度約7.1公里，預估耗資178億元，工期約5年半，屆時設計時速約80公里，並將設ETC門架收費，預估假日從國5到蘇花改可省15到20分鐘。
國道5號終點為蘇澳端，民眾若要接往蘇花改，需先下國5後行駛台9線接到蘇澳市區道路，假日常造成蘇澳地區塞車，地方要求國5銜接蘇花改，高公局過往曾評估國5末端延伸接台9線後再接蘇花改，工程費用僅要19.5億元，但因為仍要銜接台9線蘇澳道路，且會經過九股山敏感地區，地方不同意。
因此高公局啟動國5直接蘇花改可行性研究，1月25日已提報交通部審查。高公局表示，國5在蘇澳端就有一個端點，原本預計可延伸建設蘇花高，但因後來沒有做，但該蘇澳端點可直接興建國道聯絡道直接銜接蘇花改的永樂高架橋，不但中間避開地質敏感區，新闢路廊將設置5個隧道，可避免對環境和生態造成衝擊，對環境破壞比較小，但經費較高，約要178億元。
根據規劃，國5銜接蘇花改聯絡道常約7.1公里，設計速限為80公里，該國道聯絡道將設一處ETC門架，須收取國道通行費。
高公局表示，該可行性研究後續仍要視交通部審查，可能會退回修正或通過，若同意該案，則將再提報行政院審查，若順利通過，預估工期約66個月，大約5年半左右，根據研究顯示，若通車後，假日從國5蘇澳到蘇花改，旅行時間將可省下15到20分鐘。(李姿慧／台北報導)
