交通部今天（18日）在諾富特華航桃園機場飯店舉辦「2021電動大客車發展成果與展望論壇」，展現智慧電動巴士產業發展成果，交通部長林佳龍到場致詞並頒發核定函，給首二家率先通過電動大客車示範計畫車輛業者資格審查的本土產業。林佳龍也宣布，即日起至5月底，正式開始受理電動大客車示範計畫補助申請，並強調電動大客車產業會成功，很高興促成電動大客車國家隊的形成，有信心可以進軍世界盃。
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行政院宣示「2030年公車（客運）全面電動化」政策目標，交通部規劃分期與經濟部、行政院環境保護署等單位共同合作推動，並於去年（2020）11月推出電動大客車示範計畫。成運汽車及華德動能科技是首二家本土產業，率先通過示範計畫車輛業者資格審查的業者，林佳龍今天特別頒發核定函給2家業者，肯定兩家公司的努力，也請2家業者如期如質完成電動大客車的智慧化、自動化及國產化。
林佳龍表示，台灣在電動車產業的部分，以公共運輸需求為目標的話，電動公車可以說是最重要的火車頭，政府應該組織國家隊，結合智慧、電動車，在國內把內需市場做好之後，其實台灣的資通訊加上智慧製造的能量，可以輸出到國際市場，所以廠商也看好，願意投資，政府現在以試辦計畫來點火，希望在10年內將產業轉型成功，將軟體、硬體結合，跟系統整合。
林佳龍也提到，電動車產業的發展很清楚，可是全球競爭非常激烈，台灣過去在汽車業是殖民地，沒有真正的技術自主，以前向國外廠商購買物品，維修需要零件時才發現原來是台灣廠商製造的。現在電動大客車產業則要推動智慧化、電動化及國產化，並建立平台，整合軟、硬體，將來有機會可以提供外國廠商客制化的服務。
林家龍強調，台灣需要多一座護國神山，電動車就是大家看好台灣下個10年的火車頭產業，電動巴士可以作為電動車的策略突破口，這一點如果突破後全面展開，台灣將成為汽車製造跟服務的大國。他今天親自搭乘、體驗在高速公路上行駛的電動大客車，感覺非常平穩安全、綠能環保、舒適便捷。電動大客車這個產業一定會成功，很高興交通部能促成電動大客車國家隊的形成，有信心可以進軍世界盃。（突發中心黃仲明／桃園機場報導）
