（增：燃油車輛統計）
台北市長柯文哲上任後大推綠色運具，但去年發現北市電動機車占比率5%，竟低於桃園市5.9%，他不服氣喊「天龍國怎會輸」，並指示環保局研議比照桃園市補助每車9千元買電動機車。北市府環保局長劉銘龍今（2/4）宣布，北市府今年起連續三年將加碼補助民眾汰換老舊機車為電動機車，加碼金額每台重機補助9千元，輕機補助5千元，若含環保署、經濟部補助，中央及北市補助合計，汰換為電動重機最高補助1.9萬元，汰換為輕機最高可獲補助1.3萬元。
此外，劉銘龍說，若新購電動機車，未來三年北市也加碼補助每台2千元至4千元不等，市府估3年共可補助近8萬台電動機車。
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不過，北市府副市長彭振聲否認此政策是為了PK桃園市，而是為了達到減碳目標。環保局長劉銘龍說，桃園市尚未公布今年的補助計畫，但估3年後此補助計畫一出，3年後北市的私人電動機車占比可達12%。由於2年後柯就卸任，劉表示，該政策會延續至下一任市長，是因柯卸任前會編列下一年度預算。
除了補助汰購電動機車，北市這次也新增新購電動機車補助，每輛最高加碼補助4000元，110年新購電動機車最高可獲1萬1000元補助（含環保署及經濟部）。另具有中低收入戶身分者，新購或汰購皆可再額外加碼1萬元，3年共計將提供7萬9500輛電動機車補助名額。
環保局科長楊梅華表示，只要是2007年6月30日以前出廠的機車，且設籍18歲以上的台北市車主，即可申請汰換補助，且每人限補助一輛。環保局統計，設籍北市的2007年6月30日前出廠的燃油機車有30萬4721輛。
此外，除了補助汰購電動機車，新增新購電動機車補助，每輛最高加碼補助4000元，110年新購電動機車最高可獲1萬1000元補助（含環保署及經濟部）。另具有中低收入戶身分者，新購或汰購皆可再額外加碼1萬元，3年共計將提供7萬9500輛電動機車補助名額。
交通局表示，配合北市府綠能政策，電動機車登記數台北市機車登記數未達13.5%前，將持續以停車免費措施鼓勵民眾汰換燃油機車為電動機車。（郭美瑜／台北報導）
