真的好事多磨！兩枚國造的立方衛星「飛鼠、玉山」，在歷經三度延後，台灣時間昨（1/24）晚11時順利升空，原預定今天（1/25）上午10時5分與國家太空中心的地面站（玉山）及中央大學的地面站（飛鼠）進行首次通聯，國研院稍早發布新聞稿，指上午未能收到衛星傳下來訊號，目前太空中心與中大正積極調查未能通聯原因，預計今晚8點半左右，在玉山與飛鼠立方衛星下一次繞行到台灣上空時，嘗試再與其通聯。
台灣首次大規模立方衛星發射，昨晚順利美國Space X的火箭獵鷹九號搭載升空，同班次還有一百多個來自他國的微衛星，「飛鼠、玉山」兩枚衛星順利進入軌道，原訂今天上午與台灣地面站通聯，但結果卻不如預期。
國研院太空中心表示，原訂兩枚立方衛星在今天上午10時5分與太空中心地面站（玉山衛星）及中央大學的地面站（飛鼠衛星）進行首次通聯，但上午未能收到衛星傳下來訊號，目前兩個單位正積極調查未能通聯原因，預計今晚8點半左右，在玉山與飛鼠立方衛星下一次繞行到台灣上空時，嘗試再與其通聯。
不過，據了解，目前失聯原因可能衛星角度問題，而中央大學教授張起維在臉書分享，指海外業餘無線電台有收到飛鼠衛星的訊號，頻率、週期、時間與飛鼠號相符，代表飛鼠衛星還活著，但現在仍得用自己的地面站建立通訊鏈路，或許晚上就可能會有好消息。
太空中心指出，三顆立方衛星預計軌道高度在450到600公里間，飛鼠衛星由中央大學太空科學研究所研發製作，尺寸為「10 x 10 x 34公分」，重量4.4公斤，使用的科學酬載是自製的小型電離層探測儀，是福衛五號先進電離層探測儀AIP的縮小版，此探測儀能現場量測繞地軌道上電離層的電漿特性，研究它對衛星和地面無線電通訊的干擾，攸關5G發展。
玉山衛星則由海洋大學及騰暉、雷斯康等公司製作，尺寸為「10 x 10 x 17公分」，重量1.6公斤，可以追蹤全球的船隻航行軌跡，有助船隻航行安全，並協助交通管制，也可做大範圍的環境監測。
至於堅果衛星，太空中心表示，研發團隊為虎尾科大，酬載是廣播式自動回報監視（ADS-B）接收器，該衛星能接收衛星下方飛機發出的ADS-B訊息，追蹤全球的飛機飛行軌跡，做為飛航交通管理和急難救助用途，有助飛行安全，預計今年6月一樣在美國委由美國Space X的火箭獵鷹九號搭載發射升空。（許敏溶／台北報導）
