台北市長柯文哲曾批評前朝郝市府「花大錢搞路平」，去年北市議員陳炳甫就質疑，柯上任後斥資3千萬成立道管中心，執政6年來路平經費已突破68億元，甚至更甚前朝，但全台道路品質評比更被評為乙等。北市研考會公布最新民調，受訪者對於北市整體道路品質有64%滿意、2成9不滿意；不滿意當中，又以路不平坑洞太多挖路太頻繁最受民眾垢病。但議員質疑，市府應前後比較民意走勢，而非自吹自擂。
研考會近日公布去年11月北市府進行的道路品質民調結果，但僅公布當年度民眾評比，《蘋果新聞網》依研考會資料，比較2019年路2020年受訪者對於台北市整體道路品質調查；2019年有66%滿意、27%不滿意，2020年11月的調查結果，有64%滿意、29%不滿意，滿意度略降、不滿意度微幅提升。至於2020年不滿意道路品質的受訪者中，評路面不平整、坑洞太多、施工挖路太過頻繁是三大最令人垢病的選項。
此外，2020年的調查顯示，受訪者中有73%對「自家附近」道路品質感到滿意，有24%感到不滿意，較2019年的滿意度提升2%，不滿意度降2%。
研考會在發布新聞稿中還表示，雖然僅14%民眾知道北市成立道路管線中心，統一管理調度道路挖掘，但7成6認為近3個月重複開挖情形不多或幾乎沒有、近5成認為北市重複開挖情況有改善。研考會還說，調查結果顯示民眾對於北市政府相關單位推動道路品質改善、統一道路挖補等相關政策維持「正向感受」。
市議員李明賢表示，柯文哲執政6年來，道路改善及維護預算不僅花更多錢、經費已破68億元，民眾透過1999投訴還是年年增加，2018年有2850件、2019年更有3197件，北市道路品質評比更是一路掉、被營建署評為乙等，李認為，北市用研考會數據洗白，根本是本末倒置，不是正本清源的做法。
但市議員簡舒培說，許多議員都曾接獲民眾投訴自家附近馬路挖不停，與官方民調結果有矛盾。她認為市府應公布前後期的趨勢比較，才能說服大家，而非只公布單一年度來自吹自擂。
研考會的2020年11月家戶電話調查，於2020年11月30日至12月2日晚間進行，成功訪問1006名18歲以上的台北市民，有796人拒訪，在95%信心水準下，抽樣誤差在正負3.09個百分點以內。（郭美瑜／台北報導）
