國1林口交流道交通壅塞日益嚴重，交通部長佳龍去年要求高速公路局替地方尋求解方，並預定今日（14日）核定19億元改善，預計工期約30個月，最快可望2024年8月完工，立院今日安排考察工程規劃，林佳龍、侯友宜與鄭文燦3人再度同框，侯友宜致詞時除感謝中央地方不分你我解決長年問題外，更期盼工程期間桃園機場捷運能納入1280月票機制，改善林口龜山區域交通。
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國1林口交流道的交通量大，加上號誌化路口與動線交織等問題，交通壅塞問題嚴重，新北與桃園市府6年多來多次提改善評估方案，但礙於都市計畫、土地徵收與技術問題，皆無可改善方案，如今克服工程技術問題提出解方。
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經過高速公路局與兩市府多次會議討論後，終於在本月3日拍板定案，包括林口A交流道增設南出匝道及北入匝道，此外林口A、B交流道交織改善工程，預計需花費19億元，工期約30個月，預計2024年8月完工。
對此林佳龍致詞表示，國1交流道車流量前十，這裡就佔了三名，包括第1名的五股交流道、第2名林口交流道與第7名南崁交流道，所以真的太塞了，雖然改善工程困難，但大家覺得很重要，更打趣說很少會勘氣氛這麼平和且大家方向一致，大家一起來推動工程，改善當地交通。
侯友宜也說明，台灣需要的就是面對問題、解決問題，很多事只要平心靜氣願意接納彼此的聲音，絕對可以找出解決問題的方法，而施工期間交通維護計畫也要去面對，除了林口公車轉運站預計在明年完工外，也希望把機場捷運能納入1280月票機制，結合北北桃軌道系統，更向一旁鄭文燦喊話，「大眾運輸不以營利為目的，建請鄭市長多多思考。」
而新北市議員蔡淑君也提到，為舒緩工程期間對交通的衝擊，希望機場捷運能夠調整票價，費用部分則希望由中央負擔，也希望將機場捷運納入1280月票機制，讓更多民眾受惠。（突發中心陳威叡／新北報導）
