台北市前市長郝龍斌任內就推出標線型人行道，柯文哲上任後併入鄰里交通改善計畫，在鄰里內廣繪綠色標線型人行道，讓行人有安全的行走空間，但屢遭反映標線型人行道遭占用或鋪面掉油漆、龜裂。北市研考會今天(10/30)在交通會報上報告標線型人行道抽檢，以脫色破損髒污不平整居冠，且有違停及占用情事。柯文哲更當面質疑：「綠色是好的顏色嗎？」
今早柯在主持交通會報時對標線型人行道是綠色頗有意見，由於柯文哲與民進黨漸行漸遠，讓外界揣測是否意有所指？他回應研考會報告時說，綠色人行道（標線型人行道）有沒有比較好的顏色？這是好的顏色嗎？北市交通局長陳學台表示，標線型人行道顏色是依「道路交通標誌標線號誌設置規則」所訂的顏色，若要上色就是綠色，否則就不上色。
但這回答柯不滿意，他一直覺得綠色要maintain(維護)很困難，鄰里交通改善計畫是北市施政亮點，他要交通局想想有沒有更好的顏色。
北市府研考會從今年9月26日至10月7日抽查14里119條街的標線型人型道，結果硬體設施維護情形，以脫色破損髒污不平整最多，使用狀況則以車輛違停及私有物品占用最多。
柯文哲說，綠色的標線型人行道已討論過多次，還要這樣塗？整條塗成綠色，還是只有一條綠色？交工處長葉梓銓說，若只有一條綠色，接縫處會卡高跟鞋，里長也較喜歡有綠色鋪面。柯質疑有鋪面會滑，葉回應說，若只有柏油也不好（不明顯），但會研議。
柯文哲聽完則開門見山表示，綠色的人行通道（標線型人行道）有沒有比較好看的顏色？這是好的顏色嗎？輪胎上去黏兩次就髒掉了。
在場官員聞言一陣靜默，交通局長陳學台趕忙解釋，綠色鋪面是中央「道路交通標誌標線號誌設置規則」所訂，若人行鋪面若要上色就是綠色，若不上色就是柏油鋪面。但柯不滿意這樣的回答，「鄰里交通改善計畫是北市的施政亮點，要做就做好，例如顏色或鋪平整。」
柯文哲說，他一直覺得綠色maintain很困難，輪胎黏兩次，輸胎印就上去了，若每次都要去油漆，「這開玩笑，哪有那個錢！」這就是精實管理，要有精實管理的計畫。在場官員聞言又是一陣靜默。
柯文哲接著說，鄰里交通改善計畫是北市重要的施政，他要交通局想想有沒有更好的顏色或更好的漆，以及違規要怎麼辦，能否增加罰鍰。
依「道路交通標誌標線號誌設置規則」第174-3條人行道舖面得上色，顏色為綠色。（郭美瑜／台北報導）
