高雄市長陳其邁10月初風光宣布，高雄YouBike2.0公共自行車系統已建構646站，號稱全國第一，反觀最早佈點YouBike1.0的北市，轉型2.0計畫卻仍卡在預算，最快明年才能啟動，主因兩系統不相容，無法相互借，交界的新北市政府也尚未決定是否升級。詭異的是，北市議員們一邊打市府被廠商綁架，杯葛預算，一邊忙辦會勘爭取設置2.0站點，要當政績。
YouBike微笑單車是2009年3月11日開始在信義計畫區示範營運，北市交通局以BOT委託巨大機械（捷安特）建置和營運，2012年11月30日正式啟用，截至目前YouBike1.0共建置400個站、1.6萬車位數，有1.3萬輛單車可在400個站位相互借還。
●柯ｐ要把微笑單車1.0砍掉重練 規劃2年內設近2萬2.0車柱
為了推動系統升級，今年初YouBike 2.0在公館捷運站及台大周邊區域試辦3個月，設置有1823車位及600輛新式單車，經統計每日平均周轉率約10人次以上。新車好騎，試辦獲好評，台北市長柯文哲決定把YouBike 1.0全面汰換成2.0，交通局規劃到2021年將設置19,000支2.0車柱。
交通局表示，若全面升級為YouBike2.0版，雖然同是1.3萬輛單車，但可擴充3倍到1200站位及2.6萬格車位，相較之下過去每平方公里僅可設3.28個站位，待升級後可提升每平方公里設9.83站，升級後讓北市各行政區站點更為密集。
●YouBike2.0每台造價2.3萬元 科技新機就設在單車上
此外，因採輕樁設置空間需求小，無須挖路與台電協調接電，另2.0版車機就在單車上，更有車輛定位及車機螢幕文字顯示功能，科技感大大提升，但造價每台高達2.3萬元，較過去1、2萬元貴了近一倍。
交通局指，與廠商的擴充合約至2025年為止，估計汰換升級契約經費以2.65億元為上限，須待議會通過預算後明年再行建置2.0，預計可在2年內逐步汰換完成，但因新北市仍尚未決定是否升級，在雙北市交界將保留部分YouBike1.0站點。
交通局現暫緩計畫待年底預算通過，明年再啟動建置，目前正值升級轉型期間，因系統不相容引發民怨。《蘋果新聞網》曾接獲民眾爆料，因現場沒公告提醒，他在公館商圈租2.0版騎近半小時回到住家附近，竟無法在1.0車柱歸還，又再騎近半小時回原地歸還，來回浪費1小時。有議員就痛批交通局搞不清狀況，被廠商唬得團團轉，一句「系統無法相容」就把微笑單車1.0全部砍掉重練。
●議員罵市府被廠商綁架 卻又搶在選區設站點
議員罵歸罵，但《蘋果》取得交通局會勘資料顯示，現有北市61位議員之中，已有30多位議員不分藍綠都辦過YouBike2.0會勘選址紀錄，一邊抱怨政府被廠商牽著鼻子走，卻仍依舊搶著在自家選區或選民積極設置站點。
經訪查發現，有民眾希望能把YouBike2.0站點設在住家前公園旁，向A議員建議，A議員找來交通局官員會勘，但隔不久又有其他民眾向B議員陳情要把站點設離公園1、2百公尺遠百學校旁，B議員又找了交通局，交通局誰也不能得罪，配合到場會勘，兩邊議員都在搶設站點爭取政績。
交通局證實，確實有兩方議員建議站點僅差1、2百公尺，但最後會以綜合考量到適合的站點位，不會去看是誰來建議而決定。
●設站規則分核心與外圍區 文山區議員嘆成次等公民
交通局強調，站點設置依交通旅次強度分為核心區與外圍區，核心區以交通旅次較多的大安、信義、中正、中山、大同、萬華、松山為主，被劃為外圍區的包括北投、文山、士林、南港及內湖區。此舉也讓文山區某議員抱怨，文山區的交通常年已被市府漠視，現在連設站點也被當成次等公民對待。
對此，北市交通局運管科長廖苑伶表示，2.0建置是以現有1.0架構中再劃分為25個小分區，並訂出先後順序建置，從試辦計畫以來，包括議員、里長及民眾等共建議出470個站點，此部分也會列為優先考量，但仍須參酌地理條件評估是否適宜建置。
●使用民眾讚2.0時尚好騎 汰換的1.0整理後拍賣
現今民眾在北市騎乘YouBike前30分鐘享有5元優惠，另持1280定期月票可享有前30分鐘免費，但此部分差額是靠政府補貼給業者，經交通局統計，今年編列1.9億元作為民眾騎乘微笑單車的補貼款。
北市張姓上班族表示，YouBike2.0可能是因車機就在車上，騎起來感覺比較穩，另珍珠白的顏色比較有時尚感，但1.0單車沒壞若全部換掉也很可惜。交通局則指，考量公共自行車使用頻繁，汰換下的舊車涉及騎乘安全議題，後續會另規劃找專業單位協助確認報廢狀況，勘用則去識別化及拆除車鎖後捐贈或拍賣，不勘用仍將拆解後回收。（林媛玲／台北報導）
