（新增：最新路況）
今天是秋節連假首日，將迎來連假4天最塞的一天，國道整體交通量預估會超過春節初一，上看125百萬車公里。其中最容易塞爆的國5，交通部高公局原先預估從今早5時起會持續壅塞至今晚20時、連塞15小時。但國5南下今早車流多能維持在60公里以上，目前也都一路暢通。
高公局預估明日(10/2)各大風景區將湧現大量觀光車潮，包含台2線萬里路段、台14甲線清境路段、台26線墾丁街道路段等，將從上午9時起湧現車潮，預估國道交通量為119百萬車公里，為平日年平均(87百萬車公里)的1.4倍，其中南向交通量可達60百萬車公里，亦為平日年平均的1.4倍左右。
今天西部國道國1南下湖口到竹北路段，時速從早到下午都相當慢，僅20、30公里左右，有時候還紫爆，時速不到20公里。高公局表示，新竹段因是彎道，又是下坡，用路人行經該路段時干擾較多，倘若交通量較大時，該路段第一時間就會反應出來。傍晚時分該路段車速也慢慢回到60公里以上。
根據1968，今天上午不到8時，包括國3南下三鶯-鶯歌系統、國3南下大溪-龍潭、國1南下湖口服務區到-竹北，都已呈現紫爆，時速不到20公里。
上午9時後，上述路段仍舊車多擁擠，雖然時速有提升，但仍僅有20、30餘公里。國1南下湖口服務區到-竹北仍呈現紫爆狀態；中部路段國1南下彰化系統-彰化、和美-彰化系統也車多，車速僅有30餘公里。
中午時刻，國道較塞路段仍出現在西部國道，包括國1北向東湖-高架汐止端、國1北向內湖-東湖、國3南向中投-霧峰等，時速都僅有20、30公里左右。今傍晚時，國道較壅塞路段則出現在南部，其中國10西向鼎金系統-左營端、國1東向高雄端-過港隧道，時速不到40公里，其餘路段大致順暢。
●國5南下竟沒大塞 從台北到頭城1小時內可到
最讓外界憂心的國5塞爆問題，根據目前路況，雖然今早6時就啟動高乘載管制，目前國5南下時速仍有60公里以上，台北出發走國5到頭城，約1小時內可到。但有民眾表示，雖然國道上沒有壅塞，但今早4時，蘇澳出口就已經回堵；國3轉國5的入口更慘，已經回堵到福德隧道。
交通部高公局表示，由於今早6時就實施高載管制，加上封閉國5南向石碇及坪林交流道入口等措施，加上從昨天國5南下就開始實施精進的匝道儀控，因此昨天開始到今天，通過的車輛甚至比端午連假前一天還要再多一些，但由於有精進管制，國5南下時速仍可維持40公里以上，有時還可達60公里以上。
高公局指出，目前觀察主要是因為宜蘭縣警局針對前往蘇花改的車輛有做管制，因此蘇澳出口會有回堵；至於國3轉國5的福德隧道回堵，主要是因為今早6時就實施高乘載管制，需要攔查，加上轉換車道本身車速就會慢下來，目前已請現場加快處理，讓控制回堵車隊長度。
根據高公局截至16時止的路況監測，除台15線關渡橋路段北向、台2線萬里海水浴場路段西向、台2線淡水路段西向及台3線武嶺橋路段北向車流較多，其餘路段交通狀況都很良好。
●連假首日6大路段易塞 提早實施高乘載管制
高公局表示，今國道將出現6大塞爆地雷路段，出現在國1南向楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統、國3南向三鶯-關西、烏日-霧峰、國5南向南港系統-坪林等路段，行車時間將是平常的4倍到5倍，建議南向用路人儘量於下午時段出發。
為紓解國道車潮，國道0到5時全線免收費，連假首日國1內湖到頭份、國3木柵到香山及國5南港系統南下等路段，將提早1小時自上午6時起到中午12實施高乘載管制，另自凌晨0時到中午12時封閉國5南向石碇和坪林入口交流道，減少國5主線車流交織匯流塞車。
高公局呼籲民眾出門務必養足精神，避免疲勞駕駛，同時事先蒐集各項疏導措施資訊，妥為安排行程，出門前再利用高速公路1968掌握即時路況，行車注意車前狀況並保持安全距離。假期間高公局已規劃4條長途及7條短途替代道路，供民眾於尖峰時段避開高速公路塞車路段。針對長途部分，建議民眾多利用台61替代國1與國3、台9替代國5、台63替代國 6；短途部分，建議高速公路易壅塞路段附近之民眾儘量利用省縣道，不要上國道。
●蘇花公路往花蓮、南迴往台東南下恐車多壅塞
公路省道部分，公路總局預估今除台9線蘇花公路往花蓮、台9線南迴公路往臺東及台61線西濱快速公路南下路段會有壅塞情形，國內各大風景區及鄰近遊樂區路段也會有局部壅塞情形，如台2線關渡~淡水路段、台2線萬里~大武崙路段、台3線、台7線大溪~慈湖路段、台9線礁溪路段、台14甲線清境農場、台21線日月潭周邊路段、台26線墾丁路段等。
公路總局表示，為疏運民眾返鄉及外出乘車需求，公路總局已協調客運業者視人潮機動增班，自9月30日0時至24時止，西部國道客運共計行駛9366班次，疏運17萬4373人，相較去年中秋連假疏運人數減少7.74%；國道5號客運路線共計行駛1672班次，疏運2346人，相較去年中秋連假疏運人數減少17.23%。實施優惠之路線共計行駛6221班次，疏運12萬2488人。
為鼓勵民眾搭乘公共運輸返鄉及出遊，本次共14家業者89條國道客運重點疏運路線，於109年9月30日0時起至109年10月4日24時止，享平日優惠票價或原票價85折之優惠，另外國道客運轉乘在地客運優惠措施擴大至所有國道客運路線、臺鐵及高鐵，均提供民眾使用電子票證轉乘在地公路客運基本里程(8公里)或市區客運一段票免費措施(高鐵快捷公車除外)，另本次中秋連假持續實施「台灣好行」客運路線電子票證半價優惠(共45條路線)。
●北花線客運優惠多 上午近滿載
在北花線部分，票價提供北花線來回票400元優惠(相當於原票價的57折至63折) ，至上午10時開出已17班，載客454人，幾近滿載，下午1到4時已售出逾半，其他時段尚有餘票；持宜花國道客運票跟向指定汽機車租賃業者租車，可享宜蘭地區最低7折、花蓮地區最低65折之優惠，持北宜線或北花線之同一客運公司之購票證明及租車憑證，回程客運可再退200元（租汽車）或100元（租機車）。
公路總局指出，北花線這次搭乘率不錯，大客車行走國五從南港轉運站到宜蘭頭城，約僅需40分鐘到50分鐘。
●明日各大風景區將湧現大量觀光車潮
預估明日(10/2)各大風景區將湧現大量觀光車潮，包含台2線萬里路段、台14甲線清境路段、台26線墾丁街道路段等，將從上午9時起湧現車潮，預估國道交通量為119百萬車公里，為平日年平均(87百萬車公里)的1.4倍，其中南向交通量可達60百萬車公里，亦為平日年平均的1.4倍左右。
國道交通疏導措施包括：6-12時國5南港系統南向入口高乘載、全天封閉國1平鎮系統、埔鹽系統南下入口、0-12時封閉國5石碇、坪林南向入口、假期間採單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、匝道儀控等。
預判明日壅塞路段，上午將出現在國1南向楊梅-新竹系統、彰化系統-埔鹽系統、北向圓山-大華系統、國3南向三鶯-關西、烏日-霧峰及國5南向南港系統-坪林等路段；下午則為國5北向宜蘭-坪林及南向南港系統-坪林等路段。建議南向用路人儘量於下午時段出發、北向用路人儘量於上午時段出發。(甘芝萁、黃仲丘／台北報導)
