立法院新會期即將開議，環保團體今天(9/17)在立法院正門外集結，希望要求朝野立委針對氣候暖化相關議題進行相關修法。地球公民基金會專員楊書容指出，新會期立院有2大預算與2大法案與氣候變遷息息相關，其中包含前瞻第3期預算、紓困3.0，法案部分則聚焦在《溫管法》、貨物稅條例，希望這些重大預算案與法案，都能因應氣候變遷進行審查。
「青年已集結、立委動起來！」環保團體與關心氣候變遷的青年組織在立法院外舉起標語、高喊口號，希望立委們可已針對全球暖化進行相關對策。今年就讀大四的國際特赦組織青年代表林知瑜就說，氣候變遷已經不只是環境問題，全球有許多人因為氣候變遷流離失所、喪失性命，因此已成為全球主要的人權議題之一，這也是下一代需要面對的難關。
楊書容提到，在前瞻第3期預算之中，並沒有看到自行車道鋪設、公共運輸提升等可已降低碳排放量的基礎設施，卻砸大錢進行鐵路地下化，除了無法提升運量之外，還可能因土地徵收造成民眾無家可歸。而在紓困3.0中，只針對各產業給予補貼，但因趁機加入「綠色紓困」的要件，推動企業降低碳排放量、減少污染，她也質疑，「數位轉型可行，為何不能也推動綠色轉型？」
除了預算案之外，相關法案的修法也成為環保團體關注的課題，因為溫管法是因應氣候變遷的主要法源依據，但從2015年來施行，各部會卻模權責不清、也缺乏企業因為排碳所要繳交的碳費規則。綠色公民行動聯盟研究員魏揚表示，目前減碳成果仍有3大不足，像是德、法、英等國都已經將2050年零碳排納入法規中，台灣卻沒有。而各部門減碳決心也不足，2018年的淨碳排放量還比2005年高出3%，未達減碳2%的目標，最後他也認為，目前仍欠缺減量的誘因機制。
另一項法規則是貨物稅條例，楊書容認為，朝野各黨希望調降汽車貨物稅，此舉等於鼓勵購買碳排放量較高的運輸載具，與各國電動化運具的目標背道而馳，在新的環境法規上錄前，不應該貿然修改。（陳俐穎／台北報導）
