交通大學「前瞻火箭研究中心」（ARRC, Advanced Rocket Research Center）研製的HTTP-3AT混合式火箭，於上周二（8日）下午3點半在ARRC火箭測試場進行第6次空中懸浮飛行測試，過程中火箭於腳架上緩慢升空，並於空中懸浮飛行25秒，最後緩慢降落，飛行控制全程符合預期，且順利完整回收，這也是全球混合式火箭研究領域首次完成空中懸浮飛行展示的技術團隊。
交大指出，由4顆引擎推動的HTTP-3AT混合式火箭，總長度3.5公尺、直徑50分至70公分，起飛重量約300公斤。此次測試目的，是為了驗證明年大型混合式雙節火箭（HTTP-3A）中第二節火箭自主飛行姿態與位置控制能力及多項次系統功能性測試，確認團隊自行開發的「ZIYASim」6自由度任務分析模擬器的飛行任務模擬準確性。
ARRC表示，HTTP-3A計畫為科技部補助的探空火箭計畫，ARRC更自主進一步挑戰為「類衛星載具」火箭計畫，最終目標是攜帶實驗方塊衛星酬載飛至100公里以上高度進行太空科學實驗，相較於傳統探空火箭計畫，「類衛星載具」火箭不需發射架輔助即可垂直起飛，其飛行控制系統更接近衛星載具火箭。
這次測試已確認火箭所有次系統皆如預期作動，達到火箭自主飛行控制所需的技術能量，交大ARRC團隊感謝從2015年至2020年各界一分一銀的贊助與鼓勵，也感謝科技部長期的研究經費投入，更感謝企業界自成立起，在不同時期、在ARRC需要協助時，慷慨以技術或金援協助ARRC一臂之力，讓ARRC才能走到今日。
ARRC團隊由15位正職研究員與超過30名的各大學、碩博士生所共同組成。ARRC中心於2012年由交大特聘教授吳宗信於交通大學創立，並擔任中心主任。而這次HTTP-3A計畫包含成功大學教授何明字所主導開發的航電系統與國家太空中心研製的GPS接收機，展現在高控制精準度需求的穩定性與航電系統硬即時控制能力，還有台北科技大學教授林信標所主導開發的上下鏈航電通訊系統。
交大教授吳宗信則主導開發的120公斤推力等級的戴菊（Sam-á-Tsiáu）混合式引擎推進系統，搭配靈敏且高精準度的推力向量控制系統與推力控制閥門系統。藉此測試，ARRC成為全世界混合式火箭開發團隊中，第一個完成懸浮飛行測試的團隊；更甚於此，團隊同時完成火箭回收所需要的垂直起飛垂直降落（vertical takeoff vertical landing, VTVL）技術初步驗證，技術可媲美液態火箭。（突發中心黃羿馨／新竹報導）
