旅客遺失悠遊卡等電子票證也未認領，讓北捷變現、每年爽增逾500萬元收入，台鐵參考北捷作法，今年8月首度發函要求各車站造冊員工拾獲的無記名電子票證，若6個月公告期已滿，將向票證公司申請變現，可增加台鐵收入，初估目前已清點出1834張電子票證，以每張餘額100元推估，台鐵可進帳近20萬元。
以往台鐵拾獲電子票證皆會公告6個月，其中無記名電子票證超過公告期無人認領，若當初是由旅客拾獲且有登記資料，將歸拾獲民眾所有，如拾獲人不留資料，則歸地方政府；另有部分電子票證為台鐵員工拾獲，若公告6個月期滿無人認領，1年後可歸台鐵所有，但台鐵以往不是寄回票證公司，就是存放車站。
不過台鐵發現北捷將無人認領的無記名電子票證變現後，也決定比照辦理，今(2020)年8月首度發函各站，指無記名電子票證得變現繳庫，要求各站針對員工拾得且公告期滿的電子票證分類造冊，將統一申請退回現金，目前初估至少有1834張電子票證符合變現條件。
不過有讀者向《蘋果》投訴， 指台鐵苛刻員工加班費積欠2個多月後才補發，又被發現花一千多萬元養網軍，現在台鐵想錢想瘋，打算把旅客遺失電子票證向票證公司套現挪為己用，還要各單位造冊協助違法事宜，這是搭車民眾的血汗錢，遺失找不到，也不能說都歸台鐵。
台鐵則表示，依據交通部99年函示，台鐵局從業人員拾得遺失物，應依《鐵路法》第53條第1項規定辦理：「對於所有人不明之運送物、寄存品或遺留物，鐵路機票構應公告招領。經公告一年後仍無權利人領取時，鐵路機構即取得其所有權。」是以台鐵局從業人員拾得且經公告期滿仍未有受領權者領取的票證，將辦理票證退款入公庫，上述作法亦參酌其他運輸業者包括台北捷運等，並無違法套現行為。
此外，台鐵強調，若旅客或民眾於車輛、站區拾獲遺失物，交由鐵路機構公告及後續處理，則適用《民法》第803條至807條之1相關規定，遺失物自通知或最後招領日起逾6個月，未經有受領權者認領，則由拾得人取得其所有權。
至於高鐵的作法，則是把電子票證寄還給發卡單位處理，並不打算套現，高鐵表示，對旅客遺失物均以審慎態度處理，高鐵人員拾獲遺失物後，會進行檢視、建檔及入庫作業，若可查詢遺失人的聯絡資料，則會主動聯繫遺失人前來認領；若無法查詢遺失人，即會進行後續建檔與入庫保管、待人員認領。
高鐵稱，若拾獲悠遊卡、一卡通聯名卡，將先聯繫發卡機構，由發卡機構聯繫遺失人，若逾期未領回，再將卡片寄回發卡機構；若拾獲悠遊卡或一卡通卡片且無法聯繫遺失人，仍會寄還發卡單位。(李姿慧／台北報導)
