安心旅遊補貼經費將用罄，政策恐無法持續到原先說明的10月底，不過全球疫情仍嚴峻，屬於海嘯第一排的旅行業者也未因國旅大爆發而有所明顯受惠。旅行公會全聯會理事長蕭博仁向政府疾呼，希望政府重視此問題，政策須要貫徹，如果旅行業不振，勞工、雇主肚子不保，政府推動觀光立國也會淪為口號。學者則認為，政府應該思考中長期的策略性補貼計畫，補平日以及並未受惠的區域，讓觀光產業動能維持。
蕭博仁昨晚表示，安心旅遊預算不足，可能會提早終止，所有產業界非常的擔心，因為業者都已經讓利給旅客。蕭博仁說，他也和部長通過電話，也表達業界嚴重的關切，振興三倍券預算編列了好幾百億，而交通部的預算卻嚴重不足；可以了解目前府院統籌分配之困難，然而在此非常時期， 國境至今尚未開放出國旅遊，而安心旅遊除了能振興全國各地的觀光產業鏈外，更帶動擴大三倍券消費實績，有效緩和觀光產業員工資遣，停業，解散惡化等現象，進一步改善社會失業勞工善後之各項問題。
蕭博仁說，旅行社包裝國內旅遊相關產品，規劃讓利補助款給旅客，品質有保障、價格優惠，旅客踴躍參團，才能帶動巨大的經濟價值；旅行社結合地方產業、遊覽車業、旅宿業、導領隊人員努力開發宣導旅遊往前衝，在公部門振興券及私部門旅行社讓利引導下透過鼓勵消費者走到户外，撑起了相關服務業的發展維持營收，同時也增加國內消費的政府税收。
當然能了解目前府院統籌分配之困難，然而在此政策實施並需貫徹之際，旅行公會全聯會誠懇呼籲行政院及總統府各上級單位，必須加倍重視此問題，如果臨時提前變更了原來的政策時間或政策內容，不單是變動期間或內容的小狀況，它也影響旅客跟業者間的消費糾紛、影響了在近期內各產業業者對銀行融資(信保基金)的償債能力以及影響了各產業是否續聘員工提供基層勞工工作機會的可能，此變動是大幅度、大範圍的造成社會消費糾紛及國民不安的。
蕭博仁說，我們誠懇期盼政府要推動的觀光立國不要淪為口號，更希望政府增列預算，完成補助工作，政府不該雨天收傘，這波國旅的存亡，是攸關全國經濟穩定的關鍵，希望政府協助旅遊業者及此安心旅遊所帶動的各產業業者共同撐過疫情，等待另一個榮景。
世新大學觀光學系副教授陳家瑜認為，國際疫情持續，政府勢必要針對觀光場業的挹注要有中長期的持續做法，不適只思考到紓困3.0，甚至要有紓困10.0的規劃，其他國家作法也是類似，讓觀光產業能夠續命，以細水長流的方式讓產業不要有嚴重萎縮。
陳家瑜說，全力補助階段已經結束了，下一階段是策略性的補貼；相關補貼措施可以調整，包括補平日不要補假日，讓客源流量在平假日可以分流，市場透過政策來引導。此外，補貼地區也要有所調整，例如原本暑假就很旺的花東、離島，在下一波補貼可以稍微暫緩，將資源挹注在北部或中南部，讓先前比較沒有受會到國旅爆發潮的地區，也能有誘因讓客人轉移。
原本規劃9月份要去金門旅遊的羅先生知道安心旅遊補貼快用完，可能無法享有補貼，也很傻眼；他批評，安心旅遊補貼不分平假日，還補在暑假，根本看不懂這政策的目的，「挖到金礦亂補一通」，像這樣的撒幣政策只能短期補，無法細水長流，按照經濟學觀點，政府該扮演的是點火角色，但現在作法是在正旺時，直接把有限的資源往大火丟，太短視近利，移峰填谷的概念完全沒學好，主導觀光政策的官員都應該回學校重修。(甘芝萁／台北報導)
