今日環保署審查花東鐵路雙軌電氣化計畫。陳俐穎攝
今（8/12）環保署環評大會審查花東地區鐵路雙軌電氣化計畫，此案通過之後，南北列車分流，預計能提高運量縮短交通時間，也減少誤點機率。今日環保署通過此案環評，預計在環評通關後7年就能完工。
本次規劃計畫工程範圍自台鐵南部幹線花蓮站至台東知本站為止，全長162.5公里，除已完成雙軌化工程約49.85公里，本計畫路線長約112.65公里。交通部鐵道局表示，若是此計畫順利通關，可以增加旅運量，降低誤點情況，若列車有所故障等，也能多軌調度，確保安全性。鐵道局也表示，除了花東鐵路，目前全台僅剩下南迴鐵路仍為單軌電車段。
但今日審查中，環評委員也提出多個疑點，主要是針對附近的動植物。環評委員張學文就表示，鐵道局應該要調出過去火車是否有路殺紀錄，因為火車雖不如高鐵速度快，但仍會有小動物通行沒注意的問題。開發單位卻回覆，火車旁都設有圍欄，應不會有問題，過去「牛都進不去」；環保署長張子敬回應，「小動物不一定是用走的阿！」，他表示，用飛的、爬入都有可能。
最終環評委員要求開發單位應該提出鐵路營運時導致動物路殺與鳥擊的情況、生態教育內容應該要納入道路與鐵路開發對生態的影響，並補充植物栽種計畫等，決議通關環評。（陳俐穎／台北報導）
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