公路總局副局長林聰利。李姿慧攝
因應汛期，交通部公路總局今年已全面檢測1015座橋梁，並未發現立即需要改善和維修橋梁，皆屬安全。另外，有鑑於南方澳斷橋事件教訓，公路總局針對28座吊索型特殊性橋梁建置監測系統，預計今年底前將全數完成。
公路總局副局長林聰利表示，公路總局轄管省道橋梁有3400座，受到近年天候異常影響，加上台灣位處地震頻繁地帶，故採A到F類橋梁分級管理，針對易受颱洪影響之橋梁加強橋梁檢測頻率，根據交通部頒布規範規定頻率，定期檢測要每2年檢測1次。
林聰利表示，針對重要且易受颱洪影響之橋梁，則會加密定期檢測頻率，預鑄節塊或感潮河段橋梁每年辦理定期檢測1次，跨河橋2年辦理定期檢測4次，今(2020)年度汛期前應完成檢測跨河橋690座及非跨河橋325座，共計1015座，皆已完成檢測作業，橋梁皆屬安全。
另外針對特殊性橋梁，公路總局也已完成特殊構件檢測作業並研訂特殊性橋梁維護管理計畫。另針對轄管吊索型特殊性橋梁已規劃建置監測系統，預計2020年底全數完成，即時掌握橋梁安全。
公路總局養路組副組長王韻瑾表示，目前吊索型特殊性橋梁有28座，已經完成9座建置監測系統，其他19座今年底前全部都要完成監測，掌控橋梁安全，公路總局吊索型特殊性橋梁監測費用約為1.85億元。(李姿慧／台北報導)
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