新北市長侯友宜昨表態，目前新北環狀線每天運量達4萬人，希望新北市政府能增加北捷董事會席次，藉此收回環狀線經營權，不過北捷昨回嗆侯的發言是政治操作，要求新北市政府尊重北捷公司治理，對此台北市長柯文哲今也指出，多少股份就有多少董事，如果新北真的想要增加席次，應該購買股份，如果他私相授受將股份轉讓給新北，他在議會一定被議員打爆。
柯文哲上午出席雲端發票換門票振興加碼記者會後接受媒體聯訪，被問到對侯友宜談話有何看法，柯回應，環狀線的問題就按照法律處理，台北捷運公司是一家正常的公司，台北市政府在裡面有股份，當然就依照股份取得一定的董事席次。
目前捷運服務對象很多是新北市民，柯文哲坦言，自己能理解侯友宜想要更多董事席次，但董事席次是按照股份來分配，這他也沒辦法。
柯文哲笑說，自己做為台北市長，也沒辦法把台北股份送給新北，議會也不會允許這樣做，所以新北想要增加席次，就變成要去處理股份問題，建議可向台北捷運公司討論看看要買多少，如果他私相授受，把台北股份送新北，「我要幹這種事，台北市議會就要把我打爆了」。
除了北捷董事席次，侯友宜也提及，過去雙北討論颱風假常常不溝通，讓雙邊幕僚都很難做，對此柯文哲不願多談，僅說侯講的就由侯自己去詮釋，他不能替侯解釋，也不能挑撥離間，說侯在「批評前任(朱立倫)」。
此外，北市違建爭議處理委員會昨審議大典館違建案，最後在有條件情況下同意大典館緩拆，對此柯文哲說，拆的話還是要兼顧「情、理、法」，當初文化大學是先蓋好校舍，後來台北市才有山坡地建蔽率的規定，也就是文大在蓋的時候沒有法令，後來有法令卻變成不合法，既然如此，文大主張給時間去弄成合法，這樣聽起來好像也還合理。
柯文哲表示，市府同意這樣的做法，但在時間上不可能讓它拖太久，所以昨天的委員已經跟它講「時間內沒有弄完照拆不誤」。
柯文哲也自誇，新成立的違建爭議處理委員會，可以讓台北市即將拆除的違建，達到情、理、法的目標，也可以避免弊端，另外個人決定的因素也降到最低，另外很多收紅包、關說的問題也可以因此減少很多。(陳思豪/台北報導)
